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May 20, 2023

La popularité croissante du défilé de Redstone nécessite un permis

Redstone Boulevard était calme cette saison de boue, mais il basculera pour le

Redstone Boulevard était calme cette saison de boue, mais il basculera pour le 49e défilé annuel du 4 juillet. L'événement a pris de l'ampleur au point où le comté de Pitkin exige un permis.

Le comté de Pitkin exigera que Redstone obtienne un permis d'événement spécial pour son populaire défilé du 4 juillet pour la première fois cette année, malgré l'objection d'un commissaire du comté au sujet de la « portée excessive » du gouvernement.

Les commissaires ont été informés mardi par le directeur du comté Jon Peacock et la directrice du développement communautaire Suzanne Wolff que l'événement de 49 ans s'est développé au point ces dernières années où la gestion de la circulation et le contrôle du stationnement sont nécessaires.

"C'est un cas où les impacts se répandent clairement", a déclaré Wolff. "A une certaine époque, c'était probablement un petit événement communautaire sympa et maintenant il attire des gens de toute la vallée."

Elle a déclaré que le bureau du shérif du comté de Pitkin et le ministère des Transports du Colorado avaient exprimé des inquiétudes concernant le stationnement des véhicules des deux côtés de la route 133. Le sous-shérif du comté de Pitkin, Alex Burchetta, a déclaré que les personnes sortant ou retournant à leur voiture risquaient d'être heurtées par des véhicules qui passaient en traversant la route très fréquentée.

"C'est un grand événement. Nous soutenons l'événement", a-t-il souligné. "(Mais) il y a un danger pour la sécurité. Il a définitivement grandi au fil des ans."

La patrouille d'État du Colorado n'a pas les ressources nécessaires pour envoyer des soldats à Redstone pendant le défilé et le bureau du shérif est épuisé pendant cette période chargée, a-t-il déclaré. Un adjoint est généralement affecté à Redstone lors de l'événement du 4 juillet.

"Pourquoi nous avons apporté cela au (département de développement communautaire), c'est qu'il a juste besoin d'avoir plus d'yeux sur le plan pour avoir une contribution dans un plan de gestion du trafic réel et formel pour s'assurer que quelqu'un ne soit pas touché pendant qu'il traverse la route ", a déclaré Burchetta.

Wolff a déclaré que son département essayait de travailler avec les organisateurs du défilé car c'était la première fois qu'ils devaient demander un permis. Les responsables du comté ont contacté la gestion du trafic A1 pour se renseigner sur le contrôle de la circulation et du stationnement. Une estimation est arrivée à 3 500 $ pour l'événement. Wolff et Peacock ont ​​suggéré que le coût pourrait être couvert cette année par le fonds de dépenses discrétionnaires des commissaires.

"Si nous essayons de travailler avec eux et de les amener à un endroit où ils peuvent assumer tout cela, alors c'est peut-être une façon pour le comté d'aider avec cette ressource cette année afin que tout le monde puisse voir comment cela fonctionne", a déclaré Wolff.

Burchetta a déclaré que le bureau du shérif travaille également avec les organisateurs sur les détails. "Nous travaillons avec eux pour déterminer où ils peuvent garer toutes les voitures", a-t-il déclaré.

La commissaire Francie Jacober a d'abord déclaré qu'elle estimait qu'exiger le permis et un plan formel de gestion de la circulation et du stationnement était excessif.

"Je pense juste à aller trop loin et à leur coûter de l'argent et ce genre de choses", a déclaré Jacober. "Y a-t-il un moyen plus simple de le faire que de passer par notre système de permis?"

La commissaire Patti Clapper hésitait à dépenser de l'argent du fonds discrétionnaire pour la gestion du trafic du défilé Redstone, car elle craignait que cela ne déclenche d'autres demandes de fonds à partir d'un pot limité.

Elle a suggéré de mettre des bocaux pour recueillir les dons des spectateurs. L'événement attire plus de 3 000 personnes, a-t-elle dit, donc si tout le monde donnait 1 $, la plupart des dépenses seraient couvertes.

"Ils pourraient collecter suffisamment d'argent pour le couvrir", a déclaré Clapper. "Nous devons encourager cela."

Jacober s'est opposé à demander aux participants de participer. "Avez-vous déjà payé pour aller à un défilé? C'est un peu exagéré", a-t-elle déclaré.

La majorité du conseil d'administration a finalement accepté de couvrir les 3 500 $ cette année et de demander aux organisateurs d'essayer d'aider via des dons. Le comté ne couvrira que le contrôle du stationnement et la gestion du trafic cette année, ont-ils déclaré.

Jacober a refusé de ratifier la directive.

"Je m'abstiens, non pas à cause de l'argent mais à cause du contrôle", a-t-elle déclaré. "C'est ma position libertaire.

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