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Oct 24, 2023

Explication de la recharge des véhicules électriques : comment fonctionnent les différents types et niveaux de chargeur

Avant d'acheter un

Avant d'acheter un véhicule électrique, la première chose à savoir est de savoir comment le recharger.

Il y a deux choses principales à savoir sur la recharge des véhicules électriques : les types de chargeurs et les types de connecteurs. Tout véhicule électrique, Tesla ou autre, peut utiliser les trois types de chargeurs.

Cependant, Teslas est équipé d'un connecteur propriétaire qui exclut les autres types de véhicules électriques de l'utilisation du vaste réseau de superchargeurs de l'entreprise.

Parmi les connecteurs ou fiches, on distingue deux catégories : AC et DC, abréviation de courant alternatif ou continu. Les prises CA de type 1 et de type 2 sont standard sur les véhicules électriques d'Amérique et d'Asie et offrent des vitesses de charge comprises entre 7,4 et 43 kilowatts, selon le chargeur auquel vous êtes branché. À ces vitesses, une charge complète prend généralement plusieurs heures.

Pour une charge plus rapide, vous voudrez rechercher des prises CC. Parmi ceux-ci, il existe deux types standard, plus celui de Tesla. Un type de CC est essentiellement un type amélioré de chargeur CA avec deux broches supplémentaires pour prendre en charge une charge plus rapide. L'autre type, CHAdeMO, a moins de broches, fournit une charge plus rapide et prend en charge la charge bidirectionnelle.

Une fois que vous avez identifié votre type de prise, il existe trois types de chargeurs différents offrant différents niveaux de vitesse.

La plupart des véhicules électriques sont vendus avec un chargeur de niveau 1 équipé. Il peut ressembler à une rallonge extérieure en taille et en longueur.

Bien qu'il s'agisse probablement de l'option de charge la plus pratique pour un nouvel acheteur de VE - elle est compatible avec une prise murale standard de 120 volts - c'est le moyen le plus lent de charger. Il est préférable que votre voiture soit branchée pendant une longue période, comme la nuit ou le week-end.

Un chargeur de niveau 2 se trouve souvent dans les espaces publics, comme les parkings, les restaurants et les parkings des épiceries. Ces chargeurs légèrement plus rapides - avec une autonomie moyenne d'environ 25 miles par heure - peuvent également être installés chez vous.

Les chargeurs de niveau 2 peuvent être câblés ou branchés sur une prise de 240 volts existante, le même type de prise que celle utilisée pour brancher votre sécheuse domestique. Ils sont parfaits pour la charge de nuit, car ils peuvent généralement fournir une charge complète en 8 à 10 heures.

Ce sont les meilleurs chargeurs pour les longs trajets, car ils peuvent fournir le plus de jus en un minimum de temps.

Selon la taille de votre batterie, un chargeur rapide DC peut recharger une batterie vide à environ 80 % en une demi-heure. Les superchargeurs de Tesla, qui ne fonctionnent que sur les véhicules Tesla en raison du connecteur propriétaire, sont des chargeurs rapides à courant continu. Mais les non-Teslas peuvent également se brancher sur un chargeur rapide DC qui n'appartient pas à Tesla.

De nombreux véhicules électriques ont désormais un logiciel intégré qui peut vous aider à localiser le chargeur le plus proche, et des applications comme Plugshare et ChargeHub sont des outils utiles pour trouver le chargeur compatible le plus proche en un clin d'œil.

Tesla est le seul fabricant de véhicules électriques à disposer d'un réseau de recharge dédié, ce qui a été un grand attrait pour les acheteurs. D'autres constructeurs automobiles se sont davantage appuyés sur des partenariats pour construire une infrastructure de recharge, ce qui a rendu la prolifération des prises indispensables pour les conducteurs non Tesla un processus beaucoup plus lent.

General Motors, par exemple, vient tout juste de démarrer son réseau de recharge Ultium Charge 360 ​​en Amérique du Nord – un effort conjoint avec son réseau de concessionnaires et la startup de recharge FLO.

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