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Jun 04, 2023

Springfield a collecté plus de 70 000 $ l'an dernier grâce aux parcmètres gratuits

Le stationnement principalement gratuit au centre-ville de Springfield ne devrait pas changer - ou à

Le stationnement principalement gratuit au centre-ville de Springfield ne devrait pas changer - ou du moins pas bientôt.

Tout retour aux parcomètres au centre-ville de Springfield devrait être accompagné d'une composante "technologie intelligente", a déclaré le maire Jim Langfelder.

« Alimenter les compteurs » n'est plus exigé des automobilistes depuis le déclenchement de la pandémie de COVID-19 en mars 2020.

Pourtant, le bureau du trésorier de la ville a collecté 51 057,21 $ en pièces tombées dans les compteurs au cours de l'année civile 2022. Cela ne prend pas un peu plus de 20 000 $ que les entreprises du centre-ville et d'autres agences ont payé pour des «compteurs ensachés» ou pour réserver des places.

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La ville a périodiquement fait des annonces sur le fait de ne pas avoir à brancher les compteurs et certaines entreprises ont même des panneaux rappelant au public de "ne pas alimenter les compteurs".

La question a été abordée lors d'un récent forum des maires.

Langfelder, qui brigue un troisième mandat en tant que maire, a déclaré que s'il y avait un retour au stationnement obligatoire avec compteurs, les compteurs devraient être "pratiques", c'est-à-dire qu'ils devraient accepter les cartes de crédit en plus des pièces de monnaie. Langfelder aimerait voir une application Smartphone développée qui cartographierait le stationnement disponible au centre-ville.

"Avec les parcmètres, il s'agit davantage de déplacer le trafic, nous allons donc le surveiller et évaluer le besoin", a récemment déclaré Langfelder. "Pour le moment, il ne semble pas nécessaire de ramener les compteurs parce que vous conduisez et qu'il y a un parking disponible."

Bien qu'il ne soit pas nécessaire de placer des pièces dans des compteurs, Langfelder a admis qu'il le faisait toujours "de temps en temps".

Un employé du Bureau des travaux publics collecte toujours les pièces dans des bidons et les conduit à la Bank of Springfield, où le compte du fonds de stationnement des véhicules à moteur est ouvert.

Les automobilistes ne sont pas entièrement tirés d'affaire. Ils doivent toujours respecter les limites de temps de stationnement affichées sur les panneaux de la ville. Cela signifie que tant qu'ils n'alimentent pas les compteurs, les automobilistes doivent toujours respecter les délais, deux heures, par exemple, ou risquer d'obtenir un billet de 10 $.

Le maire rival de Langfelder, le trésorier de la ville Misty Buscher, a déclaré que les compteurs sont des vestiges du passé.

Même si un certain nombre d'employés de l'État de l'Illinois retournent travailler au centre-ville de Springfield, Buscher a déclaré qu'elle ne voudrait pas que les compteurs soient remplacés.

Au lieu de cela, Buscher opterait pour des tickets de stationnement plus élevés.

Buscher a déclaré que les travailleurs du centre-ville "lancent les dés" en dépassant leur accueil aux compteurs imposés par le temps.

"Il en coûte au moins 30 $ pour avoir une place de parking au centre-ville pour le mois, donc c'est moins cher pour eux d'obtenir les billets", a déclaré Buscher lors du forum. "Si vous faites mal au ticket, les personnes qui travaillent au centre-ville n'occuperont pas ces espaces et ils seront disponibles pour les personnes qui viennent nous rendre visite."

Langfelder a rétorqué que l'obtention de contraventions de stationnement était la partie la plus aggravante de l'épreuve.

"Pendant toutes mes années à la ville, c'est là que vous recevez les plaintes. C'est là que vous obtenez le refoulement", a-t-il déclaré. "J'ai entendu de nombreuses personnes, de la part de visiteurs ou d'individus qui vivent ici, dire:" J'étais ici en train d'essayer de fréquenter le centre-ville, et j'ai obtenu ce billet de 10 $ ou quel que soit le montant, et ils en sont sidérés. Ce sont les billets qui les rendent fous.

Il y a moins d'employés de bureau au centre-ville, a soutenu Buscher, et la pandémie "a changé la façon dont notre main-d'œuvre travaille, d'ici à toujours. Les gens veulent des environnements de travail hybrides".

Buscher a déclaré qu'un manque de transparence entourant le processus de parcmètre l'a incitée à déposer des demandes en vertu de la loi sur la liberté d'information auprès du bureau du maire en 2018, lorsqu'elle a également engagé son propre avocat.

L'affaire impliquait IPS Group, qui a été amené à aider Travaux publics avec l'idée d'impliquer éventuellement des parcomètres "intelligents".

À l'époque, Buscher a déclaré qu'elle voulait une ventilation de ce qu'IPS facturerait à la ville afin qu'elle puisse effectuer une analyse des dépenses de son système actuel par opposition au système d'IPS ou à l'absence de compteurs du tout. Buscher a déclaré qu'elle avait initialement été exclue de cette information.

Quartier 7 Ald. Joe McMenamin, un avocat qui a un bureau et possède une propriété au centre-ville, a déclaré que le montant collecté sur les compteurs l'année dernière ne l'avait pas surpris.

En 2020, The State Journal-Register a rapporté que la ville avait collecté près de 508 000 dollars en 2015, selon le bureau du budget de la ville.

"Les gens sont habitués", a-t-il déclaré. "Ils ne prêtent pas autant attention aux informations qu'eux. Vous avez beaucoup de gens qui ne connaissent pas les règles actuelles. Ils jouent la sécurité. Ils préfèrent éviter une contravention de stationnement et en mettre un quart ou deux, c'est jouer la sécurité. "

Contactez Steven Spearie : 217-622-1788, [email protected], twitter.com/@StevenSpearie.