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Jan 27, 2024

Séoul supprime les femmes

Séoul, la capitale de la Corée du Sud, supprime les places de stationnement réservées aux femmes depuis 14 ans

Séoul, la capitale de la Corée du Sud, supprime les places de stationnement réservées aux femmes, 14 ans après leur introduction comme protection pour les femmes.

Les places réservées aux femmes avaient été créées en 2009 après une série de crimes violents dans les parkings en sous-sol.

Mais les responsables de la ville disent que ces espaces ne sont plus nécessaires et seront convertis en places de stationnement familiales.

Les critiques disent que leur suppression n'est que le dernier exemple de politiques anti-féministes en Corée du Sud.

Chung Eun-jung, 55 ans, a déclaré qu'elle utilise les espaces réservés aux femmes dès qu'elle en trouve un : "Je me sens plus en sécurité lorsque je les utilise, car il n'y a pas tant de personnes dangereuses à proximité."

"Quand je monte dans la voiture, je verrouille toujours la porte immédiatement", a-t-elle déclaré, ajoutant qu'elle était bien au courant des délits de stationnement, souvent rapportés dans les journaux.

Sa fille a dit qu'elle était contrariée que sa mère se sente moins en sécurité.

"Il semble étrange qu'ils se débarrassent activement de quelque chose qui permet aux femmes de se sentir en sécurité", a déclaré Park Young-seo, 27 ans.

"Ce n'est pas si grave. Ce n'est pas comme si la moitié du parking était réservée aux femmes, ce n'est que quelques places."

À Séoul, qui est la plus grande ville de Corée du Sud, les parkings de plus de 30 places devaient allouer 10 % aux femmes – un peu moins de 2 000 des 16 640 places de stationnement public étaient réservées aux femmes.

Ils avaient tendance à être près des entrées des bâtiments afin que les femmes n'aient pas à traverser les sous-sols dans l'obscurité.

Les chiffres du gouvernement en 2021 ont montré que plus des deux tiers des crimes violents commis dans les parkings de la ville étaient des crimes sexuels : viol, agression sexuelle et harcèlement.

Mais le maire de Séoul, Oh Se-hoon, qui a introduit les espaces réservés aux femmes, revient sur sa propre politique. Il a dit qu'il était temps de "considérer les familles".

Les nouvelles places familiales seront mises à la disposition des femmes enceintes ou des personnes voyageant avec des enfants. Le conseil municipal a confirmé que les femmes qui ne répondraient pas à ces critères ne seraient pas autorisées à les utiliser.

Une telle décision alimente ce que les critiques disent être une culture d'antiféminisme qui a caractérisé la politique sud-coréenne au cours des dernières années.

Les hommes en Corée du Sud affirment de plus en plus que les politiques conçues pour avantager les femmes sont discriminatoires.

Le gouvernement actuel a supprimé le terme "égalité des sexes" de son programme d'éthique scolaire et tente de fermer son ministère de l'égalité des sexes.

Oh Kyung-jin de l'Association des femmes coréennes est déçue que les places soient supprimées, mais s'inquiète davantage de la tendance générale.

"Le gouvernement essaie de faire avancer les politiques anti-féministes, et maintenant nous pouvons voir ces politiques régressives se répercuter sur les gouvernements locaux", a-t-elle déclaré.

Mais le pilote masculin Cho Young-jae pense que les espaces réservés aux femmes doivent disparaître.

"Ces espaces sont discriminatoires envers les hommes", a déclaré la femme de 34 ans.

"Marcher 100 mètres de plus ne vous rend pas moins en sécurité et ces jours-ci, les parkings sont couverts de caméras de surveillance."

Les places réservées aux femmes, qui ont été introduites pour la première fois en Allemagne dans les années 1990, ont été controversées en Corée du Sud.

Comme certains sont plus longs et plus larges, les critiques ont fait valoir qu'ils renforçaient le stéréotype selon lequel les femmes ont plus de mal à se garer. La raison réelle pour laquelle ils sont plus grands est qu'il était supposé que les femmes, qui s'occupent de la plupart des soins aux enfants en Corée du Sud, apprécieraient l'espace supplémentaire pour faire entrer et sortir leurs enfants de la voiture.

Le gouvernement de la ville prévoit de commencer à convertir les espaces à la fin du mois de mars.

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