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Oct 21, 2023

Renault Zoé E

KUALA LUMPUR, 17 mai - Après avoir eu un aperçu l'année dernière, la Renault Zoe mise à jour

KUALA LUMPUR, 17 mai - Après avoir été présentée en avant-première l'année dernière, la Renault Zoe mise à jour est enfin disponible à l'achat en Malaisie. Il s'agit de la berline compacte 100 % électrique de Renault qui a à peu près la taille d'une Perodua Myvi, mais elle dispose d'une charge AC de 22 kW de premier ordre.

Tarifs Renault Zoe E-Tech Malaisie

La nouvelle Renault Zoe E-Tech pour 2023 en Malaisie se décline en deux variantes et voici le prix officiel de TC Euro Cars (TCEC) :

TCEC propose également la Renault Zoe via une plateforme d'abonnement. Vous pouvez vous abonner au Zoe avec un contrat de 1 an, 2 ans ou 3 ans à partir de 2 799 RM par mois. Voici les frais d'abonnement mensuels qui couvrent également l'assurance, l'entretien et un câble AC de type 2.

Le Zoe R110 est disponible en blanc uni ou en noir, tandis que le R135 est proposé en noir, violet, bleu et rouge.

Spécifications et caractéristiques de Renault Zoe E-Tech Malaysia

La Renault Zoe mise à jour pour 2023 conserve les mêmes dimensions qu'auparavant avec une longueur de 4 087 mm, une hauteur de 1 562 mm et une largeur de 1 945 mm, mais elle bénéficie de quelques mises à jour cosmétiques pour l'intérieur et l'extérieur. Il comporte le logo en diamant holographique de Renault qui sert de couvercle pour le port de charge et il est doté de phares Full LED Pure Vision avec feux de jour en forme de C (DRL). La gamme Zoe roule sur des roues 16″ 195/55 avec freins à disque sur les quatre roues.

Selon TCEC, la nouvelle Renault Zoe utilise sa batterie ZE 50 de nouvelle génération qui offre 20 % d'autonomie en plus que son prédécesseur grâce à une capacité supérieure de 52 kWh. Les variantes R110 et R135 reçoivent la même batterie qui peut fournir une autonomie nominale WLTP de 395 km et 386 km respectivement.

Les numéros de modèle indiquent la sortie PS nominale du moteur. Le moteur de base du Zoe R110 pousse 80 kW (107 ch) et 225 Nm de couple, tandis que le moteur du R135 plus performant pousse 100 kW (134 ch) et 245 Nm de couple. La R110 passe de 0 à 100 km/h en 11,4 secondes avec une vitesse de pointe de 135 km/h, tandis que la R135 effectue le 0-100 km/h en 9,5 secondes avec une vitesse de pointe de 140 km/h.

L'intérieur de la Zoe a été rafraîchi avec un groupe d'instruments numériques de 10″ et un écran multimédia tactile de 9,3″ prenant en charge Android Auto et Apple CarPlay. Il prend également en charge le Bluetooth, deux ports USB et un port audio auxiliaire, couplés à une configuration à 6 haut-parleurs. Les variantes R110 et R135 sont équipées d'un levier de vitesses électronique, d'un frein de stationnement automatique, d'un éclairage intérieur entièrement à LED, d'une climatisation automatique, de capteurs de stationnement arrière et de rétroviseurs réglables.

Les sièges R110 utilisent un revêtement en tissu recyclé noir, tandis que le R135 reçoit des sièges en cuir et tissu noirs. Le R135 reçoit également deux ports USB supplémentaires aux places arrière, un rétroviseur électrochromique, une caméra de recul et des capteurs de stationnement avant. La Zoe est également équipée d'une nouvelle console centrale qui offre plus de rangement, de deux porte-gobelets et d'un plateau de chargement de téléphone sans fil.

Une autre nouvelle mise à jour est que les boutons du régulateur de vitesse sont désormais placés derrière le volant qui utilise des matériaux en PET recyclé. En attendant, le coffre reste inchangé avec une contenance de 338 litres.

En termes de sécurité, la nouvelle Zoe est à la traîne par rapport aux autres véhicules électriques, y compris la Nissan Leaf 2023 mise à jour. Les deux variantes de Zoe sont équipées de quatre airbags (doubles unités avant et doubles côtés), avertissement de sortie de voie (LDW), contrôle électronique de stabilité (ESC), système de freinage antiblocage (ABS), assistance au freinage d'urgence (EBA) et assistance au démarrage en côte (HSA). Pendant ce temps, le R135 reçoit un feu de route adaptatif supplémentaire (AHB), un avertisseur d'angle mort et une aide au stationnement mains libres.

Malheureusement, il n'y a pas d'autres fonctionnalités avancées d'aide à la conduite telles que le freinage d'urgence autonome (AEB) qui devrait être une norme pour les véhicules, en particulier pour une voiture dont le prix est supérieur à 100 000 RM. Même la Nissan Leaf 2023 est livrée avec AEB et un total de six airbags.

Le plus grand point fort est sa vitesse de charge AC que le Zoe peut prendre en charge jusqu'à 22 kW. Cela permet à la modeste batterie de 52 kWh de se recharger de 0 à 100 % en seulement 3 heures. Ceci est assez remarquable car la plupart des véhicules électriques sur le marché prennent en charge jusqu'à 11 kW de charge en courant alternatif, tandis que les véhicules électriques abordables de Chine tels que le BYD Atto 3 et l'Ora Good Cat ne peuvent faire que jusqu'à 7 kW en raison de leur limitation en courant alternatif monophasé. Lorsqu'il est branché sur un chargeur CA de 7 kW, une charge complète pour le Zoe prend 9,5 heures. Parmi les autres véhicules électriques capables de recharger 22 kW AC en Malaisie, citons actuellement la Porsche Taycan et la Lotus Eletre.

Cependant, en ce qui concerne la charge rapide CC, le Zoe ne peut prendre en charge que jusqu'à 50 kW via un port CC CCS2. Une charge de 0 à 80 % sur une charge CC prend 70 minutes. — Soya Cincau