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Sep 27, 2023

L'autorité de stationnement de Philadelphie sévit contre les voitures sans plaques d'immatriculation et les NIV masqués

La Philadelphia Parking Authority a commencé à sévir contre les conducteurs qui suppriment

La Philadelphia Parking Authority a commencé à sévir contre les conducteurs qui retirent les plaques d'immatriculation et masquent les numéros d'identification des véhicules dans le but de se garer illégalement et gratuitement.

"Votre véhicule est-il garé sur une voie publique sans plaque d'immatriculation ? Vous voudrez peut-être changer cela dès que possible", a lu un tweet mercredi de @PhilaParking, accompagné d'une vidéo d'animation joyeuse sur de la musique ancienne - parfaite pour une menace à peine voilée.

Des dizaines de ces véhicules ont été remorqués au cours des deux dernières semaines, a confirmé l'agence vendredi.

Le PPA, sous la nouvelle direction du directeur exécutif Richard Lazer, affirme que son approche agressive est en réponse à une "augmentation spectaculaire" de la pratique dans les quartiers de la ville.

Lazer, qui a été le principal responsable du travail du maire Kenney et a été nommé au poste de PPA en novembre, a déclaré que le stationnement sur une voie publique sans plaque d'immatriculation est une violation du code de la route de Philadelphie, et couvrir le VIN "signale une intention claire d'empêcher nos agents de stationnement de commettre une infraction de stationnement. "

"Je veux que le PPA se concentre sur la sécurité publique et les problèmes de qualité de vie qui rendent nos rues plus sûres et nos quartiers de meilleurs endroits où vivre", a déclaré Lazer dans un communiqué à The Inquirer.

Philadelphie a connu une augmentation des véhicules sans plaque. Certains sont abandonnés, mais d'autres sont le résultat de conducteurs qui tentent d'échapper aux forces de l'ordre, aux contraventions de stationnement ou aux systèmes de péage par plaque.

Josh Schulman, président de la Lower Moyamensing Civic Association, dit qu'il a observé des voitures bloquant des passages pour piétons ou occupant des places pendant des semaines ou des mois où le stationnement est déjà serré dans son quartier du sud de Philadelphie.

"Il n'y a aucune raison terrestre pour laquelle vous n'auriez pas de plaque à l'arrière de votre voiture", a déclaré Schulman. "Et si vous n'avez pas de plaque et que vous vous garez, vous volez. Vous volez des places de stationnement."

Le projet de Lazer de commencer à remorquer des voitures sans plaque a valu au PPA un rare amour en ligne.

Au cours d'une journée typique, @PhilaParking est l'endroit où les habitants de Philadelphie se rendent pour se défouler sur leurs contraventions de stationnement, le comportement des autres conducteurs et la vie en général. Mais l'annonce du PPA, jusqu'à présent, a été bien accueillie sur les réseaux sociaux :

"C'est peut-être la meilleure chose que j'aie jamais vue faire par le PPA."

"[Bleep] le PPA mais aussi c'est énorme"

"Remonter mon abonnement au PPA"

Le PPA a déjà dit à Schulman et à d'autres plaignants qu'il ne pouvait pas faire grand-chose.

Pas plus tard que l'année dernière, l'agence avait insisté sur le fait qu'il lui était interdit de remorquer des voitures avec des plaques manquantes. Les directives de la police de Philadelphie considèrent les voitures sans plaque comme techniquement abandonnées, et la PPA a demandé aux gens de diriger ces plaintes vers l'unité des services de quartier du département de police.

Le porte-parole de la PPA, Marty O'Rourke, a déclaré vendredi que depuis le 22 février, la PPA a remorqué 33 véhicules sans plaques d'immatriculation et sans NIV visibles dans le cadre de sa nouvelle initiative. Vingt et un d'entre eux ont depuis été remis à leurs propriétaires, qui ont dû payer une contravention de 41 $ et des frais de remorquage de 175 $. Tous les autres billets en circulation doivent également être payés avant qu'un véhicule ne soit libéré.

O'Rourke a déclaré que les véhicules qui sont clairement abandonnés seront toujours traités par le système de plainte civile 311 de la ville. Il n'était pas immédiatement clair vendredi quels critères le PPA utiliserait pour déterminer si une voiture est abandonnée ou toujours utilisée.

Schulman a déclaré qu'il avait renoncé à déposer des rapports sur les voitures abandonnées en utilisant le 311. Il a finalement recouru à des plaintes concernant des voitures sans plaque sur le compte Twitter de la PPA.

La semaine dernière, Schulman a de nouveau soulevé ces préoccupations dans un article de NBC10 sur les "voitures fantômes" avec des plaques manquantes ou frauduleuses. Le lendemain, dit-il, la PPA l'a informé que deux voitures dont il s'était précédemment plaint sur Twitter avaient été remorquées.

"J'ai l'impression qu'assez de gens font assez de bruit pour enfin avoir une certaine traction", a-t-il déclaré.

Les questions et les rapports de voitures sans plaques d'immatriculation doivent être adressés au PPA au 215-683-9773 ou @PhilaParking sur Twitter.