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Aug 08, 2023

Messager : Une crevaison m'offre une chance de transmettre les connaissances essentielles d'un père. Sorte de.

Pneu crevé Tony Messenger est le chroniqueur métro du St. Louis Post-Dispatch.

Pneu à plat

Tony Messenger est le chroniqueur métro du St. Louis Post-Dispatch.

WILDWOOD — Ma fille a eu une crevaison. C'est une opportunité, pensai-je.

Le plus jeune de mes six enfants était sur le point de recevoir une pluie de connaissances paternelles.

Comme mes enfants ont grandi, ces situations ne se présentent plus aussi souvent qu'avant. Quatre de mes enfants sont adultes et trois d'entre eux ont eux-mêmes des enfants à élever. Un adolescent va bientôt entrer à l'université et l'autre est assez autonome.

Jusqu'à la crevaison, bien sûr. Elle a heurté un trottoir. Le pneu a crevé. Elle a appelé papa.

je sais ce que pensent certains d'entre vous. Nous sommes en 2023, n'avons-nous pas d'assistance routière ? (Oui, nous le faisons.) Mais Old School Dad a décidé qu'il était temps d'apprendre à sa fille comment changer un pneu crevé. Il fut un temps où vous deviez marcher un mile ou plus pour trouver un téléphone public et obtenir de l'aide avec un pneu crevé. Les gens avaient besoin de savoir comment faire les choses.

Dans le cas de ma fille, bien sûr, il était presque 22 heures et il faisait froid. Mais à quelle fréquence un père de nos jours a-t-il un public captif ?

Alors j'ai conduit jusqu'à l'endroit où ma fille se tenait près de sa voiture. Heureusement, je savais déjà où se trouvaient la réserve et le cric. J'ai dû les localiser après que nous lui ayons acheté la voiture d'occasion parce que la radio ne fonctionnait pas et qu'il y avait un code conservé, pour une raison quelconque, par la roue de secours. Les radios n'avaient pas de codes. Mais je m'égare.

J'ai commencé par une histoire.

"Ça aurait pu être pire," déclarai-je.

Puis j'ai raconté ma première crevaison, quand j'avais son âge. Je rentrais chez moi et je ne pouvais pas prendre un virage près de chez moi parce que j'allais trop vite. J'étais l'un de ces conducteurs adolescents moins que responsables, contrairement à ma fille, qui suit les règles - du moins c'est ce que je suis amené à croire. Ma voiture a dérapé dans un trottoir surélevé près d'un drain, le pneu a éclaté et ma voiture a perdu le contrôle sur la pelouse d'un voisin.

Il faisait sombre. Je suis rentré chez moi chercher une lampe de poche. Mon père était là. "Besoin d'aide?" Il a demandé.

Non, je lui ai dit. Je viens d'avoir un pneu crevé. J'ai ça.

Mon père, peut-être un peu comme moi, a senti une opportunité. Les messagers (la plupart d'entre nous, en tout cas) ne sont pas ce que vous appelleriez des types mécaniques. Quelque part dans notre ascendance, ce gène nous a échappé. Mais nous aimons raconter des histoires et transmettre ces histoires à nos enfants. Alors mon père est venu.

À un demi pâté de maisons de ma voiture, les feux rouges et bleus clignotants d'une voiture de police remplissaient le ciel nocturne. L'officier a dit à mon père ce que je n'avais pas mentionné : j'étais en train d'accélérer. Les traces de dérapage sur la route m'ont trahi. L'officier m'a aidé à changer le pneu pendant que papa faisait la leçon.

Leçon de vie apprise.

L'heure du conte était terminée. J'ai déballé la roue de secours et le cric de la voiture de ma fille. Le cric était l'une de ces petites choses avec une manivelle pliante qui semble avoir été conçue pour supporter un vélo à 10 vitesses, pas un véhicule de 2 tonnes. J'ai sorti le manuel du propriétaire et j'ai lu pendant que ma fille tenait la lampe de poche de son téléphone par-dessus mon épaule. J'ai expliqué l'écrou de blocage et comment vous devez tout aligner correctement.

Nous avons lancé la voiture dans les airs. Avant que je puisse retirer la roue avec le pneu crevé… eh bien… la voiture s'est inclinée vers l'avant et est tombée du tout petit cric conçu par des ingénieurs qui, je l'espère, ont trouvé une autre piste de travail.

« Essayons ma prise, » j'ai décrété.

Il parait plus stable. Nous l'avons aligné à nouveau, avons commencé à démarrer et ... la voiture est tombée à nouveau.

Nous étions un peu en pente. Ce n'était pas idéal, ai-je expliqué à ma fille de ma meilleure voix de père, mais je ne pensais pas que la colline était si mauvaise.

Pourtant, mieux vaut prévenir que guérir, dis-je. Il était temps d'appeler l'assistance routière.

Ces jours-ci, vous n'avez même pas besoin d'appeler. Il y a une application pour ça. Le gars est arrivé environ 45 minutes plus tard et a accompli en cinq minutes ce que je n'avais pas pu faire en une heure.

"C'est pourquoi vous payez une assurance automobile", ai-je expliqué à ma fille, transmettant fièrement un peu des connaissances de papa.

Ce n'était pas la leçon que j'espérais donner ce soir-là, mais bon, au moins le problème était résolu, n'est-ce pas ?

Lorsque nous avons déposé le pneu à réparer et que j'ai rappelé à ma fille de ne jamais changer de pneu sur une pente, elle a semblé bien absorber l'information.

"Cela aurait pu être pire", a-t-elle déclaré.

Leçon de vie apprise.

Les conducteurs ont été avertis qu'ils pourraient risquer de graves dommages au moteur s'ils ne vérifiaient pas leurs niveaux d'antigel pendant l'hiver.

Votre récapitulatif quotidien des meilleures histoires de la journée.

Tony Messenger est le chroniqueur métro du St. Louis Post-Dispatch.

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