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Apr 27, 2023

Véhicule électrique rapide

Une borne de recharge rapide pour véhicules électriques est maintenant ouverte au Frank S. Farley

Une station de recharge rapide pour véhicules électriques est désormais ouverte au Frank S. Farley Service Plaza sur l'autoroute d'Atlantic City, où les conducteurs peuvent accéder à quatre bornes de recharge rapide de 200 kW, selon un communiqué de presse publié jeudi par la société qui les possède et les exploite.

EVgo, basé à Los Angeles, qui se présente comme le plus grand réseau public de recharge rapide pour véhicules électriques du pays, gère désormais 17 sites dans le New Jersey, a indiqué la société. Six sont le long du New Jersey Turnpike et Garden State Parkway.

La plupart des véhicules électriques se chargent jusqu'à 85 % en 30 minutes environ, selon EVgo, car charger une batterie à 100 % est mauvais pour la batterie et la fait se décomposer plus rapidement.

Le coût moyen d'une charge est d'environ 8 $ à 10 $. Dans le New Jersey, l'option de plan Pay As You Go est de 0,35 $ par minute de charge, a indiqué la société.

Les chargeurs rapides EVgo sont compatibles avec tous les modèles de véhicules électriques capables de charge rapide actuellement sur le marché, y compris Nissan LEAF, Chevrolet Bolt, BMW i3, Jaguar iPace, Kia Niro EV, Hyundai Kona, Audi e-Tron, Porsche Taycan et Honda Clarity. Les modèles Tesla S/3/X/Y peuvent également les utiliser (avec un adaptateur CHAdeMO).

"Cette nouvelle borne de recharge à Farley Travel Plaza fournira aux conducteurs de véhicules électriques un service de recharge pratique et fiable", a déclaré Stephen F. Dougherty, directeur exécutif de la South Jersey Transportation Authority, dans le communiqué de presse.

La SJTA possède et exploite l'autoroute ainsi que l'aéroport international d'Atlantic City. La place Farley se trouve à mi-chemin de l'autoroute dans le canton de Hamilton.

Dougherty a qualifié la station d'équipement supplémentaire pour l'aire de repos au point milliaire 21,3, ainsi que la nourriture, le guichet automatique, la boutique de cadeaux, les aires de pique-nique et la station-service.

Les conducteurs utilisent l'application EVgo, la carte de programme EVgo ou une carte de crédit pour utiliser le service.

Les titulaires de compte EVgo bénéficieront de taux de charge inférieurs et gagneront des points de récompense après chaque charge, a déclaré la société, qui peuvent être échangés contre un crédit de charge, a déclaré la société.

La station a été construite en collaboration avec Nissan et financée en partie par le programme It Pay$ to Plug In du Département de la protection de l'environnement du New Jersey, a déclaré EVgo.

En mai, le Conseil des services publics de l'État a approuvé près de 1,1 million de dollars de subventions pour des bornes de recharge de véhicules électriques dans des complexes d'habitation à logements multiples.

Le président du NJBPU, Joseph Fiordaliso, a déclaré que le programme de recharge encourage l'utilisation équitable des véhicules électriques en mettant des chargeurs à disposition dans des endroits où les gens vivent mais n'auraient autrement pas accès à la recharge de nuit.

"Encourager l'utilisation de véhicules électriques … nous rapprochera de l'objectif du gouverneur Murphy de 100% d'énergie propre d'ici 2050", a déclaré Fiordaliso en mai.

L'État offre également des incitations à l'achat de véhicules électriques par le biais du programme Charge Up du DEP, qui en est maintenant à sa troisième année.

Au cours des deux premières années, l'État a aidé les résidents à acheter plus de 13 000 véhicules, selon le bureau du gouverneur. Les incitatifs de cette année vont jusqu'à 4 000 $ pour les véhicules dont le PDSF est inférieur à 45 000 $ et jusqu'à 2 000 $ pour les véhicules dont le PDSF se situe entre 45 000 $ et 55 000 $.

En juillet, l'État a lancé le nouveau programme d'incitation pour les chargeurs de véhicules électriques résidentiels, avec une remise de 250 $ pour un chargeur domestique. Le programme peut être combiné avec les programmes utilitaires déjà existants, qui peuvent couvrir les coûts d'installation, selon l'état.

Pour plus d'informations, visitez njcleanenergy.com/ev.

Le rédacteur Chris Doyle a contribué à ce rapport.

JOURNALISTE: Michelle Brunetti Poste

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Rédacteur personnel

Dans mon premier emploi après l'université, j'ai été payé pour lire le New York Times et résumer des articles pour une première base de données en ligne. Le premier travail de reportage était avec The Daily Record à Parsippany. J'ai également travaillé dans des organisations à but non lucratif et je suis avec The Press depuis 1990.

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