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Sep 09, 2023

Charleston présentera un aperçu des options de plan de site de Piggly Wiggly

Le site de l'ancien Piggly Wiggly à l'intersection de Old Towne Road et

Le site de l'ancien Piggly Wiggly à l'intersection de Old Towne Road et du boulevard Sam Rittenberg fera l'objet d'une métamorphose majeure visant à en faire un endroit populaire pour les habitants. Grace Beahm Alford/personnel

Les habitants de Charleston auront l'occasion d'examiner trois propositions de réaménagement d'un ancien site Piggly Wiggly à West Ashley le 8 juin que la ville a acheté en 2017 avec l'intention de le réaménager.

L'espoir de la ville est d'utiliser le projet de réaménagement comme catalyseur de la croissance dans la zone le long du boulevard Sam Rittenburg où les espaces commerciaux vacants sont monnaie courante.

"Les gouvernements municipaux doivent être ceux qui prennent ce premier grand risque audacieux", a déclaré Eric Pohlman, coordinateur du projet West Ashley de Charleston. "Les investisseurs immobiliers commerciaux vont être nerveux à l'idée de faire quelque chose de nouveau et d'important s'ils n'obtiennent pas ce gros retour... Cela montre que la ville est convaincue que c'est la meilleure voie à suivre."

Pohlman a comparé le projet au rôle de la ville dans l'attraction de Charleston Place vers le centre-ville dans les années 1980. Le développement de l'hôtellerie de luxe et de la vente au détail est largement considéré comme l'étincelle qui a déclenché la revitalisation du centre-ville de Charleston en le centre de vente au détail, de restauration et de tourisme qu'il est aujourd'hui.

Bien que la ville ait recueilli des commentaires sur les propositions pour le site Piggly Wiggly au cours des dernières années, plusieurs membres du conseil municipal de Charleston ont commencé à avoir froid aux yeux sur la proposition initiale de la propriété lorsqu'ils ont vu son prix en avril.

En conséquence, le conseil municipal a voté 7 contre 3 pour retarder l'approbation de la proposition de site et demander à la place des propositions supplémentaires aux équipes de développement et de conception engagées par la ville, Landmark Enterprises et Liollio Architects.

Celles-ci seront révélées au public pour la première fois le 8 juin. Le conseil municipal devrait donner son accord à l'une des propositions lors de sa prochaine réunion le 20 juin.

À 17 heures, le public pourra voir les propositions exposées au West Ashley Stage Pearl Theatre au 1401 Sam Rittenberg Boulevard, Suite 11.

À 18 h, le personnel municipal et les membres de l'équipe de développement feront une présentation sur les trois options de conception de la propriété.

"La contribution du public est essentielle pour garantir que le projet de Sumar Street réponde aux attentes élevées de nos citoyens", a déclaré le maire John Tecklenburg dans un communiqué de presse le 1er juin. "Cette réunion nous permettra de recueillir les commentaires de la communauté, de sorte qu'une fois terminé, ce projet reflète fidèlement ce que les résidents de West Ashley veulent et méritent."

La proposition originale comprend un parking souterrain, un centre civique et deux bâtiments commerciaux à usage mixte.

Les membres du Conseil en avril avaient à l'origine des réserves sur le prix de 45 millions de dollars pour le parking souterrain inclus dans la proposition initiale.

En partenariat avec Landmark, le projet Piggly Wiggly devrait actuellement coûter environ 75 millions de dollars au total, que le développeur paiera d'avance.

La ville financerait sa part du projet, un bâtiment civique et le parking souterrain, avec une caution de 45 millions de dollars. Cette obligation serait poursuivie et remboursée en utilisant les revenus d'un district fiscal spécial qui a été établi pour le corridor Sam Rittenberg en 2016. Si tout se passe comme prévu, la ville peut contribuer sa part de l'accord sans puiser dans le budget principal de la ville.

Landmark couvrirait les 30 millions de dollars restants nécessaires à la construction de deux bâtiments commerciaux à usage mixte sur la propriété.

Alors que certains membres du conseil municipal considèrent la dépense comme un investissement nécessaire à West Ashley, d'autres sont sceptiques quant au fait qu'il s'agit de la meilleure utilisation des fonds du district fiscal qui sont destinés à une grande partie du corridor Sam Rittenberg, pas seulement au site Piggly Wiggly.

Bien que peu de détails soient encore disponibles sur les deux propositions alternatives, Pohlman a déclaré que l'une comprendra un parking hors sol et l'autre comprendra un parking en surface traditionnel.

Les deux options obligeraient le développement à réduire ses autres offres pour accueillir l'espace de stationnement, mais elles pourraient entraîner un prix inférieur pour la partie du projet financée par la ville. Pohlman a déclaré que le parking souterrain aurait deux avantages. Cela libérerait plus de terres pour l'utilisation mixte et les espaces civiques et servirait de prévention des inondations de secours pendant les tempêtes majeures.

Tel que proposé, il serait conçu pour se vidanger à l'aide d'un système de pompe. Lors d'une tempête majeure, le stationnement pourrait être fermé et les voitures évacuées afin que la pompe puisse restituer de l'eau dans le garage. Il serait conçu pour drainer environ 6 à 9 pouces d'eau. Cette eau serait collectée en plus de l'eau dont la ville a besoin pour le développement via l'infrastructure traditionnelle de gestion des eaux pluviales sur place.

Ce ne serait pas le premier du genre à Charleston. Six autres parkings souterrains sont actuellement situés sur la péninsule, a ajouté Pohlman. La proposition de réaménagement du hub des navires de croisière, Union Pier, au centre-ville de Charleston, comprend également un parking souterrain.

La réunion du 8 juin n'abordera pas un autre développement proposé à côté du site de Piggly Wiggly qui se produit par coïncidence à peu près au même moment.

La propriété voisine, qui comprend un Publix et une rangée d'immeubles commerciaux, appartient à un promoteur privé basé à Charlotte, Faison. Ce promoteur a des plans en cours pour déplacer le Publix à l'extrémité opposée de la propriété et mettre un complexe d'appartements à son emplacement actuel. La ville ne possède aucune partie de la propriété et n'est pas impliquée dans l'élaboration des plans de développement du site.

AtteindreEmma Whalen au 843-708-5837. Suivez-la sur Twitter @_emma_whalen.

Emma couvre la ville de Charleston pour le Post and Courier. Auparavant, elle a couvert l'hôtel de ville et les missions générales pour les journaux de Houston et d'Austin. Elle est originaire de la région de Boston, ancienne étudiante athlète et diplômée de l'Université du Texas.

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