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Jul 15, 2023

Un projet de loi interdisant les inspections de véhicules n'aiderait pas beaucoup les résidents de DFW

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DALLAS – La plupart des résidents de Dallas-Fort Worth devraient toujours rendre visite à un inspecteur de véhicules chaque année, même si le gouverneur Greg Abbott signe un projet de loi visant à éliminer les contrôles de sécurité obligatoires.

La législature du Texas a envoyé une telle mesure au bureau du gouverneur mardi. Il vise à épargner aux Texans un voyage annuel au poste d'inspection en supprimant l'exigence du code de l'État.

Mais le projet de loi ne ferait pas gagner de temps ni d'argent aux résidents de Dallas-Fort Worth.

Selon la proposition, les Texans qui renoncent à une inspection paieraient toujours les frais de 7,50 $ lorsqu'ils renouvellent l'immatriculation de leur véhicule. La taxe garantit que l'élimination de l'exigence n'a pas d'incidence sur les caisses de l'État.

Le Texas est l'un des 13 États qui imposent des inspections annuelles des véhicules.

Si le projet de loi devient loi, les conducteurs vivant dans 17 comtés du Texas où la qualité de l'air est mauvaise devront toujours se rendre à un poste d'inspection chaque année. Les véhicules dans ces zones doivent passer chaque année un test d'émissions pour répondre aux exigences environnementales de l'État.

Sur les 17 comtés, neuf sont dans le métroplex.

Les personnes qui vivent dans les comtés de Collin, Dallas, Denton, Ellis, Johnson, Kaufman, Parker, Rockwall et Tarrant ne peuvent pas renouveler l'immatriculation de leur véhicule à moins qu'il n'efface un test d'émissions.

Sanad Khirfan, propriétaire de Slick's State Inspections and Auto Details à Irving, espère que les conducteurs qui emmènent leur voiture pour un test d'émissions choisiront également de demander un contrôle de sécurité.

"Pour la plupart des gens, le plus gros investissement qu'ils font dans leur vie est une maison - et deuxièmement, une voiture", a déclaré Khirfan. "Si vous vous souciez de cet investissement majeur que vous allez effectuer pendant au moins cinq ans, je le ferais certainement vérifier régulièrement."

La proposition, qui s'appliquerait aux voitures immatriculées après janvier 2025, risque de nuire aux propriétaires de stations d'inspection. Khirfan dit que son magasin offre généralement une solution aux problèmes découverts par ses inspecteurs, y compris les pneus et les freins.

Khirfan estime qu'environ 20% des 150 voitures que son équipe inspecte chaque mois ne passent pas. En moyenne, son équipage attrape environ une voiture par jour qui n'est pas sûre à conduire.

"J'espère que le Texas poursuivra ce programme", a déclaré Khirfan. "C'est un problème de sécurité majeur."