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Jul 16, 2023

Le Texas a toujours besoin d'un programme d'inspection de sécurité automobile

Un projet de loi visant à supprimer les inspections obligatoires des véhicules par l'État est en route vers le gouvernement du Texas.

Un projet de loi visant à supprimer les inspections obligatoires des véhicules par l'État est en route vers le bureau du gouverneur du Texas, Greg Abbott. Johnny Pulido, un inspecteur des véhicules de l'État, effectue une inspection le mercredi 2 mars 2016 à Houston. Le Texas est passé il y a un an à un système à vignette unique pour les immatriculations et les inspections des véhicules. ( Jon Shapley / Chronique de Houston )

Qu'y a-t-il de conservateur dans le fait de mettre fin aux inspections de sécurité automobile tout en facturant toujours les frais ?

Les conservateurs se plaignent souvent de certaines exigences en tant que dépassement excessif du gouvernement, surtout si cela implique des frais ou des taxes obligatoires. Souvent, ce comité de rédaction serait d'accord si une raison impérieuse ne peut être invoquée. Mais franchement, nous ne trouvons pas de raison impérieuse de supprimer les inspections automobiles obligatoires au Texas à une époque où nos routes sont de plus en plus encombrées.

Néanmoins, la législature du Texas a placé un projet de loi sur le bureau du gouverneur Greg Abbott pour supprimer les inspections annuelles de sécurité des véhicules requises par le Texas, mais pas les frais d'inspection qui les accompagnent. Au lieu de cela, les frais d'inspection de sécurité que l'État perçoit actuellement auprès des conducteurs seraient transformés en une nouvelle charge que vous paierez pour enregistrer votre voiture afin que l'État ne perde pas des millions de dollars des frais nécessaires pour financer les projets de transport.

Voilà pour la transparence dans la gouvernance. Si l'avantage ou l'obligation devait disparaître, les frais devraient en faire autant, n'est-ce pas?

Soyons clairs, nous pensons que mettre fin au programme d'inspection est une mauvaise idée et exhortons le gouverneur à opposer son veto à ce projet de loi. Rédigé par le représentant de l'État Cody Harris, R-Palestine, le House Bill 3297 est le dernier effort des conservateurs de l'Assemblée législative pour mettre fin au programme d'inspection de sécurité.

La plainte commune est que le programme d'inspection n'améliore pas la sécurité routière, récompense la fraude dans le système d'inspection et accable les Texans ruraux qui peuvent vivre à des kilomètres de la station d'inspection la plus proche. Comme lors des précédentes sessions législatives où des mesures similaires pour tuer les inspections de sécurité ont échoué, le débat oppose à nouveau les mécaniciens et les opérations d'inspection de l'État aux conservateurs et libertaires du marché libre.

La question devrait porter moins sur le libre choix, la responsabilité personnelle et les inconvénients modestes que sur la responsabilité collective de rendre les routes partagées plus sûres, ou du moins pas plus dangereuses.

Les études nationales sur l'efficacité des inspections de sécurité affichent des conclusions mitigées. L'Université du Texas au Center for Transportation Research d'Austin, qui a étudié la question de la sécurité pour le Département de la sécurité publique du Texas en 2018, a constaté que les inspections obligatoires continuent de détecter les problèmes de sécurité et a suggéré que les législateurs envisagent d'élargir la liste des éléments qui seraient vérifiés lors d'une inspection.

Les décès et les blessures étaient significativement plus élevés pour les accidents impliquant des véhicules présentant des défauts de sécurité que ceux sans défauts de sécurité, ont noté les chercheurs.

Ces conclusions n'ont pas dissuadé les législateurs d'essayer de mettre fin aux inspections de sécurité automobile. Nous savons tous qu'il y a trop de véhicules mal entretenus sur la route, que la fraude à l'inspection est un problème et que la plupart d'entre nous préférons faire autre chose que d'attendre pour faire inspecter nos véhicules. Mais la réponse à la fraude devrait être de poursuivre la fraude, et non de supprimer les inspections de sécurité. C'est aussi illogique et irresponsable que d'abroger les limites de vitesse parce qu'il y a des excès de vitesse.

Les inspections de sécurité des véhicules au Texas profitent autant aux conducteurs des autres voies qu'à notre propre sécurité. Le Texas se développe et les conducteurs conservent leurs voitures plus longtemps. Le Texas devrait maintenir son programme d'inspection de la sécurité automobile et sévir contre les fraudeurs qui le saperaient.

L'État devrait faire partie de la solution, et non contribuer au problème.