Les planificateurs de South Tahoe recommandent de modifier le code pour la recharge des véhicules électriques, discutent des politiques de bruit pour les générateurs, AC

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May 03, 2023

Les planificateurs de South Tahoe recommandent de modifier le code pour la recharge des véhicules électriques, discutent des politiques de bruit pour les générateurs, AC

Actualités Actualités | 22 avril 2023 [email protected] SOUTH LAKE TAHOE,

Actualités Actualités | 22 avril 2023

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SOUTH LAKE TAHOE, Californie – La Commission de planification de South Lake Tahoe a adopté jeudi une résolution recommandant au conseil municipal d'adopter une ordonnance visant à modifier le code de la ville afin d'établir des procédures et d'accélérer l'autorisation des systèmes de recharge des véhicules électriques.

La commission a également entendu une présentation des normes actuelles de l'ordonnance sur le bruit qui régit les générateurs, les convoyeurs, les transformateurs et les haut-parleurs.

Les deux présentations ont été données par la directrice des services de développement de la ville, Hilary Roverud.

L'ordonnance initiale pour les systèmes de recharge des véhicules électriques était une déclaration générale. Les exigences de la législation californienne ont des spécificités qui se résument à l'application de normes de santé et de sécurité selon Roverud, ce qui accélère finalement le processus de demande pour que la ville examine la demande.

Pour régir le bruit extérieur, un système de mesure appelé Community Noise Equivalent Level, selon Roverud, un système basé sur les décibels qui est pondéré le soir, est utilisé. Les normes actuelles pour les zones résidentielles de la ville sont fixées à 55 décibels le jour et 45 décibels la nuit.

Roverud a déclaré que "ces normes sont spécifiées pour un usage résidentiel et jusqu'à récemment n'ont pas été un problème".

Dans le passé, les générateurs portables ont été largement utilisés et sont d'environ 80 décibels et généralement utilisés en cas de panne de courant.

La disponibilité croissante de générateurs pour toute la maison a provoqué une augmentation de la frustration des propriétaires qui cherchent à obtenir un permis pour installer quelque chose d'un peu plus substantiel.

En raison des pannes de courant prolongées et des changements environnementaux, il y a également eu un besoin accru d'installer la climatisation.

Bien qu'aucune action n'ait été demandée aux commissaires, les commentaires ont été bien accueillis par Roverud car ce qu'elle a dit pourrait conduire à une future présentation qui demande des modifications.

Le commissaire à la planification, Seth Howard, a demandé: "Qu'est-ce qui est le plus important, le bruit ou un homme de 72 ans ayant de la chaleur dans sa maison", ajoutant qu'il pourrait y avoir une exemption pour les générateurs portables dans l'ordonnance pour permettre des concessions pendant les pannes de courant à long terme.

Roverud a souligné la différence entre les générateurs de toute la maison, qui se déclenchent automatiquement en cas de panne de courant et sont évalués à environ 60 à 70 décibels mesurés à 20 pieds de distance, tandis que différents modèles et tailles de son d'impact sont produits.

La commissaire Natalia Wieczorek a déclaré que des ajustements à l'ordonnance pourraient aider à assurer la conformité et potentiellement éviter les unités installées illégalement, car atteindre la norme actuelle "serait tout un défi".

Roverud a déclaré que la frustration ressentie par certaines personnes lorsqu'elles souhaitaient installer un générateur pour toute la maison était le moteur de la présentation.

Quelle que soit la solution pour atténuer le son, les individus doivent engager des dépenses et des efforts supplémentaires pour créer une barrière ou utiliser la "façade existante de la maison pour créer cette barrière", a déclaré Roverud.

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