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Jun 19, 2023

RE : CHER WEHO

Cher WeHo, d'accord, les gars. Que se passe-t-il? Par la photo ci-jointe, mes voisins

Cher WeHo,

D'accord, les gars. Que se passe-t-il?

Selon la photo ci-jointe, mes voisins m'ont informé cet après-midi que des poteaux de parcomètres venaient d'être installés devant deux de nos places de stationnement autorisées sur Lower Horn. Je suppose que le reste des compteurs suivra sous peu.

Apparemment, nous jouons à la taupe. Chaque fois que nous essayons de résoudre un problème, la Ville trouve le moyen d'en créer un nouveau. Et jamais la Ville ne songe à recueillir l'avis des personnes les plus directement touchées par ces décisions irréfléchies. S'agit-il simplement d'un travail chargé, d'un personnel à la recherche de quelque chose à bricoler ? Trouver de nouvelles façons de nous donner du chagrin ? Est-ce des représailles ?var cid = '6086533563'; var pid = 'ca-pub-5809286426589659'; var slotId = 'div-gpt-ad-wehoville_com-medrectangle-3-0'; varffid = 1 ; var alS = 1021 % 1000; var conteneur = document.getElementById(slotId); var ins = document.createElement('ins'); ins.id = slotId + '-asloaded' ; ins.className = 'adsbygoogle ezasloaded' ; ins.dataset.adClient = pid ; ins.dataset.adChannel = cid ; ins.style.display = 'bloquer'; ins.style.minWidth = conteneur.attributes.ezaw.value + 'px' ; ins.style.width = '100%'; ins.style.height = conteneur.attributes.ezah.value + 'px'; container.style.maxHeight = container.style.minHeight + 'px'; conteneur.style.maxWidth = conteneur.style.minWidth + 'px' ; conteneur.appendChild(ins); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); window.ezoSTPixelAdd(slotId, 'stat_source_id', 44); window.ezoSTPixelAdd(slotId, 'adsensetype', 1); var lo = new MutationObserver(window.ezaslEvent); lo.observe(document.getElementById(slotId + '-asloaded'), { attributs : vrai });

Deux nouvelles places de stationnement payantes prenant le relais de nos places de stationnement autorisées. POURQUOI LE QUARTIER N'A-T-IL PAS ÉTÉ INFORMÉ ET N'A-T-IL PAS ÉTÉ DONNÉ UNE CHANCE DE PESER ?!?!?

Ma question à vous tous est la suivante : comment arrêter ce projet en cours avant qu'il n'aille plus loin ?

Comme je vous l'ai écrit il y a quelques mois, nous étions préoccupés par le stationnement de la clientèle suprême dans notre quartier où nous avons très peu de places de stationnement pour nos (au moins) 500+ résidents dans nos trois petites rues étroites. En fait, il n'y a que TREIZE (13) places de stationnement sur l'ensemble de Horn (passant à 11 si ce projet aboutit), et un total de seulement 39 (passant à 37) sur les trois rues (Horn, Shoreham, Sherbourne). Pour plus de 500 résidents et leurs invités. Je comprends qu'il y aura également des espaces avec compteur sur les espaces autorisés à Sherbourne.

Comme nous l'avons porté à votre attention à plusieurs reprises auparavant, bon nombre de ces bâtiments n'ont pas suffisamment de places de stationnement pour leurs résidents - y compris même dans mon grand immeuble en copropriété Horn Plaza où bon nombre de nos unités 1BR ont deux résidents mais une seule place de stationnement. Cela se répète dans tout notre quartier.

Lorsque Supreme a ouvert ses portes pour la première fois, parce que certains de ses clients se garaient dans nos rues - même si Supreme a son propre parking, nous avons contacté la Ville pour étendre le stationnement au permis 24h/24, 7j/7, au lieu des permis actuels de nuit/week-end. Heureusement, Supreme a agi en bon voisin et a rapidement empêché ses clients de stationner dans nos rues, nous n'avons donc pas poursuivi le permis de stationnement 24/7. Demandent-ils maintenant ces espaces?

La Ville doit être consciente que ces deux espaces de stationnement où les compteurs vont, horizontaux le long du trottoir, étaient autrefois CINQ espaces de stationnement verticaux qui ont été supprimés à la demande de Spago il y a des années. Lorsque Spago a quitté les lieux, ces spots ne nous ont pas été rendus. Un oubli pour notre non-demande. Ma faute.

Pourquoi la Ville a-t-elle même besoin de mettre des compteurs ici sur notre rue résidentielle ? Supreme a son propre parking qui est plus que suffisant pour ses clients, et le parking municipal de la ville est à quelques mètres. Coffee Bean dispose d'un parking suffisant pour ses clients.

La ville n'arrête pas de dire que les gens ne conduisent plus vers le Strip ou n'importe où dans WeHo, que tout le monde prend Uber. Eh bien, il est clair que ce n'est pas le cas si la Ville estime qu'elle doit prendre des espaces dans un quartier résidentiel. Que diriez-vous de nous rendre les deux espaces qui ont été vendus – sans avis public – à Justin Queso's ? Ou que diriez-vous de rendre certaines des 5 à 6 places de stationnement que Dialog Café occupe maintenant avec leur espace OutZone qu'ils ne paient PAS ?

Dois-je lancer une pétition dans le quartier et créer un chahut ? Je prévois d'avoir une réunion de quartier complète et formelle cet été, ce que je n'ai pas fait depuis longtemps et je peux mettre cela à l'ordre du jour s'il n'est pas résolu d'ici là.

Veuillez indiquer ce qui sera fait à ce sujet.

Merci – et profitez du week-end commémoratif.

Elyse Eisenberg

Bonjour, Élysée.

Je suis Vince Guarino, le directeur des services de stationnement de la ville.

Je ne connais pas l'histoire du stationnement en angle sur Horn, mais je travaillerai avec notre ingénieur de la circulation et notre spécialiste du programme de gestion de la circulation pour voir si ce changement est faisable sans causer de problèmes de sécurité.

Ma pensée derrière l'ajout de ces compteurs était de protéger le stationnement des résidents en les installant avec des panneaux indiquant que les permis 4R sont exemptés. De cette façon, les clients des magasins de Sunset seraient découragés de se garer dans la rue, car il y aurait des frais, mais les résidents auraient un accès complet. De plus, les panneaux des compteurs indiqueraient clairement que le stationnement est limité à deux heures.

Je m'excuse pour l'anxiété et la consternation que mes travaux vous ont toutes causées. Ne pas communiquer avec vous tous avant de mettre en œuvre le changement était une erreur de jugement de ma part. La semaine prochaine, je travaillerai avec notre équipe de stationnement pour coordonner une réunion communautaire afin que vous ayez tous l'occasion de donner votre avis. Jusqu'à ce que je reçoive tous vos commentaires sur la voie à suivre, aucune autre mesure ne sera prise dans cet effort.

Profitez du week-end du Memorial Day et je vous contacterai.

Merci,

vince

Vince GuarinoDirecteur des services de stationnementVille de West HollywoodDepartment of Public Works8300 Santa Monica Blvd., West Hollywood, CA 90069-6216323-848-6426 | [email protected] | www.weho.org

Salut Vince,

Ravi de vous rencontrer. Merci d'avoir pris le temps de votre week-end de vacances pour répondre à mon e-mail.

Nous vous remercions d'avoir immédiatement annulé ce projet. J'espère que cela signifie également que les poteaux seront retirés car ils ne sont plus nécessaires et c'est juste plus d'encombrement de trottoir dont personne n'a besoin.

Il aurait certainement fallu demander au quartier s'il pensait que ce projet était nécessaire dès sa conception. J'espère qu'avec tous les projets futurs - problèmes de stationnement, développements, etc., la Ville se souviendra que nous sommes une NA très active et que nous nous attendons à être impliqués dans tous les problèmes qui ont un impact sur ce quartier.

Je crains de ne pas suivre votre raisonnement selon lequel cela aurait protégé le stationnement des résidents. Même s'il y avait un panneau indiquant que les permis 4R étaient exemptés, il serait déroutant pour tout le monde de mettre des compteurs là où il n'y en avait pas auparavant. Il ne serait pas clair que les résidents n'auraient pas à alimenter le compteur, et plus encore, nos agents agressifs chargés de la billetterie seraient probablement également confus si le compteur n'était pas alimenté et qu'une voiture était assise là, ne remarquant probablement pas le permis. Ou la billetterie même s'ils devaient s'en apercevoir, ce qui aurait pour conséquence que le propriétaire de la voiture aurait des ennuis avec la ville pour annuler le billet. Tout le concept est illogique.\

Les compteurs ne découragent pas non plus les visiteurs de se garer. Au contraire, cela serait considéré comme une invitation à se garer, niant l'idée qu'il s'agissait d'un espace de stationnement résidentiel. Un visiteur serait ravi de trouver un compteur ouvert à cette intersection où il y a tant d'activité à tous les coins.

Il semble que le quartier devra traiter notre demande de permis de stationnement 24h/24 et 7j/7 uniquement. Est-ce quelque chose que vous pourriez mettre en œuvre pour nous ? Si vous pouviez rendre les cinq places de stationnement inclinées / verticales à Horn, cela serait également apprécié car nous avons désespérément besoin de plus de places de stationnement pour les résidents.

Je vais organiser une réunion de quartier en juillet. Au programme, les problèmes de stationnement. J'espère que vous ou quelqu'un de votre département se joindra à nous pour aborder les problèmes et répondre aux questions.

Séparément, si la Ville cherche des revenus supplémentaires à partir des places de stationnement - puisque tout le monde ne prend évidemment pas Uber, - je le répète - , ils n'auraient jamais dû vendre deux places à Justin Queso, et ils devraient regarder l'espace excessif que Dialog occupe dans leur OutZone. Le projet OutZone n'a jamais été censé être aussi grand et était pour quand il y avait peu de gens au volant, ce qui n'est plus la situation. Le dialogue était toujours un très petit espace et les gens se garaient dans la rue devant lorsqu'ils se précipitaient pour prendre un café ou un croissant. Où sont-ils censés se garer maintenant ? Sur les espaces mesurés de Horn ? Dialog a-t-il même les autorisations appropriées pour être aussi grand qu'il l'est actuellement ? Cela doit être examiné.

Merci et profitez du reste de votre week-end.

Élysée