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Dec 06, 2023

Bayonne augmente les frais d'infraction de stationnement, entre autres changements

Le conseil a adopté quatre ordonnances et en a introduit deux autres relatives à

Le conseil a adopté quatre ordonnances et en a introduit deux autres relatives au stationnement

Bayonne introduit de nouveaux changements dans le stationnement, le plus notable étant l'augmentation de nombreuses amendes pour infraction.

Le conseil municipal a adopté quatre ordonnances et en a déposé deux autres relatives au stationnement lors de sa réunion de novembre. Cela fait suite à l'adoption de deux ordonnances en octobre, liées à la clarification de l'exigence de stationnement du zonage industriel et à la suppression du barème des frais qui pourraient être payés en cas de manque de stationnement pour les bâtiments dans certains districts de zonage.

La première ordonnance de stationnement adoptée par le conseil en novembre autorisait la création d'une zone de chargement pour les jalons Hudson du côté nord de la rue Gertrude du lundi au dimanche de 11 h à 19 h. La zone de chargement serait à un point 113 à l'ouest du coin nord-ouest du boulevard Kennedy et de la rue Gertrude et s'étendant sur 50 pieds à l'ouest de là.

Les frais d'infraction au stationnement ont augmenté

Pour la deuxième ordonnance adoptée, le directeur juridique Jay Coffey a déclaré lors de l'audience publique que la ville augmentait les amendes pour les infractions de stationnement. Il a dit que certains n'avaient pas été mis à jour depuis 20 ans.

"Lors de l'examen avec la Cour municipale, il y a eu des modifications aux amendes", a déclaré Coffey. "Nous collectons la plupart d'entre eux 1 $ ou 2 $, dans un cas, il y a 3 $ ou 4 $. Mais pour la plupart, ce sont des changements minimes aux frais."

La résidente Gail Godesky a demandé si cela incluait des amendes pour le stationnement dans les lignes jaunes, devant les bouches d'incendie et le double stationnement. Elle a dit que ces situations se produisent souvent dans la ville.

Coffey a confirmé qu'il y avait déjà "des sanctions substantielles pour tout cela". Le président du conseil municipal, Gary La Pelusa, a déclaré que ces choses, ainsi que le stationnement dans un arrêt de bus, étaient incluses dans l'ordonnance.

Godesky a dit alors que c'était une question d'application. Elle a ajouté: "La loi est là et l'ordonnance est là."

Coffey a déclaré que la ville avait déjà mis en place l'ordonnance, cela ne faisait qu'augmenter les frais, bien que certains soient statutaires et ne puissent pas être augmentés par la ville. La Pelusa a ajouté que beaucoup n'avaient pas été modifiés depuis un certain temps, notant qu'on lui avait dit que la dernière fois que les frais avaient été modifiés, c'était en 2014.

L'ordonnance augmente les amendes pour les infractions au code de la route et entrera en vigueur le 1er janvier 2023.

La plupart des frais ont été augmentés de quelques dollars, sauf un. La plus forte augmentation concernait les infractions au stationnement interdit pour le nettoyage des rues de 23 $ à 50 $. Les amendes pour les infractions au stationnement pour personnes handicapées restent les mêmes à 250 $.

Modifications temporaires de l'interdiction de stationnement apportées enordonnance

La troisième ordonnance adoptée par le conseil concernait l'interdiction temporaire de stationnement pour le déneigement et l'enlèvement de la neige, les événements spéciaux, les urgences et / ou les activités liées à la construction, ainsi que les sacs de parcmètre.

Lors de l'audience publique, Godesky a demandé si cela concernait le boulevard Kennedy puisque de nombreux événements s'y produisent. Elle a décrit le déneigement actuel à la suite des tempêtes du comté d'Hudson sur la route de comté comme catastrophique et voulait s'assurer que les résidents du boulevard étaient desservis cette année.

La Pelusa a déclaré que Kennedy est toujours une route de comté en ce qui concerne le déneigement, mais que cela s'applique à d'autres cas. Il a noté: "Cette ordonnance est destinée aux représentants de la réparation, de la construction, des entrepreneurs individuels."

Godesky a déclaré que l'ordonnance incluait le déneigement. Coffey a déclaré que cela concerne davantage les entrepreneurs qui occupent une place de stationnement pendant les travaux plutôt que le déneigement.

"Dans le cas d'instances spéciales, comme PSE&G, Fletcher Kramer… cela est pertinent pour eux qui rendent des services et ce qu'ils doivent faire ou ne pas faire", a déclaré Coffey. "Et puis s'il y a une équipe de construction là-bas et que quelqu'un enfreint les conditions..."

Godesky est intervenu à nouveau pour demander si les tournages de films dans la ville seraient considérés comme des événements spéciaux conformément à l'ordonnance. Coffey a dit qu'ils le feraient.

"Cela a-t-il à voir avec le film qui se fait au centre-ville, où les gens ne pouvaient pas voter?" dit Godesky.

"S'il s'agit d'un événement spécial, il sera peut-être couvert ici", a déclaré Coffey. "Si [cela a] un impact sur le trafic, alors oui."

Modification de la structure tarifaire pour les entrepreneurs utilisant des places de stationnement

Godesky a alors contesté le stationnement dans l'ensemble de la ville. La Pelusa a réitéré qu'il s'agissait davantage des frais payés par les entrepreneurs pour l'utilisation des espaces de stationnement tout en rendant certains services et moins de la fourniture de stationnement.

"Les gens ne pouvaient pas voter parce qu'ils se faisaient crier dessus pour un double stationnement", a déclaré Godesky. "Ils avaient un million de cônes et les résidents n'avaient pas de place pour se garer. Les enfants sont absents de l'école cette semaine, donc les parents peuvent être absents également. Nous devons donc sortir des sentiers battus et regarder vers l'avenir et pas seulement pour cette période. Alors, s'il vous plaît, prenez cela en considération. "

"Cette ordonnance concerne davantage la structure des frais lorsque des services doivent être rendus pour ces poubelles et des choses comme ça", a conclu La Pelusa.

Selon l'ordonnance, "Chaque fois qu'elle devient nécessaire pour les représentants de Verizon, de la société d'électricité et de gaz de service public, tout service, réparation ou entrepreneur en construction ou entrepreneur ayant un besoin spécifique temporaire pour utiliser un espace de stationnement ... pour un véhicule, une benne à ordures ou un stockage plus longtemps que le temps alloué prescrit par cet article, puis des sacs de parking. Code municipal, et que des panneaux de dépassement peuvent également être émis. " Elle ajoute également que l'agrément peut désormais être accordé par la préfecture de police de Bayonne.

L'ordonnance stipule que les frais d'utilisation des sacs de parcmètre sont de 10 $ par période de 24 heures. L'ordonnance ajoute que c'est pour un compteur à une tête et qu'il en coûte 20 $ par période de 24 heures pour un compteur à deux têtes.

Les frais seront facturés jusqu'au moment du retour des sacs du parcmètre. L'ordonnance ajoute que les frais pour un panneau d'interdiction de stationnement seront de 25 $ par jour.

Autres changements de stationnement dans l'ordonnance et d'autres ordonnances

Les ordonnances modifient les tarifs pour le stationnement avec compteur limité dans le temps sur une voie publique de 0,10 $ pour chaque 10 minutes à 0,25 $ pour chaque 15 minutes. Elle ajoute également qu'aucun véhicule ne peut stationner à un mètre sur une voie publique pendant plus de deux heures.

Pour les permis de stationnement temporaires, l'ordonnance a changé leur validité de 30 jours à 21 jours

L'ordonnance ajoute que les frais de permis sont désormais de 5 $ par permis de stationnement résidentiel. Un rabais senior de 2 laissez-passer gratuits sera offert à tout résident de 62 ans ou plus.

Selon l'ordonnance, il est de 5 $ par permis de stationnement temporaire pour visiteur. Il est de 200 $ par permis de stationnement non-résident qui est valide pour un an.

Pour les parcs de stationnement à durée limitée, l'ordonnance fait passer le tarif de 0,50 $ pour chaque heure à 0,50 $ pour 30 minutes. Il y aura une limite de dix heures.

Pour les parcs de stationnement avec permis, l'ordonnance a augmenté les frais de 75 $ par mois pour un permis journalier à 150 $, et de 35 $ par mois pour un permis de stationnement de nuit à 70 $. Le service de stationnement délivre des permis de stationnement mensuels ne dépassant pas 40 % du nombre total de places de stationnement dans les lots sous sa juridiction, sauf dans les deux lots situés sur les côtés nord et sud de la 26e rue Est entre Broadway et l'avenue E.

La quatrième ordonnance adoptée a supprimé un certain nombre de zones restreintes pour les places de stationnement pour handicapés dans toute la ville. La première ordonnance introduite ajouterait une place de stationnement pour personnes handicapées sur l'avenue E. Ces types d'ordonnances sont des occurrences typiques lors des réunions mensuelles du conseil.

L'autre ordonnance introduite inclurait le 1 Port Lincoln Road, le site du futur UPS Logistics Center à Bayonne, dans les règles de circulation et de stationnement sur toutes les propriétés privées. La prochaine réunion aura lieu le 14 décembre à 19h à l'Hôtel de Ville au 630 Avenue C, avec plus d'informations sur bayonnenj.org.

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