Des produits

DESCRIPTION

Informations de base

Modèle NON.	BR-110
Méthode de détection	Électrique
Application	Système de contrôle d'accès
Mouvement	Mouvement unique
Taper	Porte coulissante
Mode de contrôle	Semi-automatique
Interface de Communication	RS485, TCP/IP
Source de courant	AC220V/AC110V
Pouvoir	120W
Fréquence	50Hz/60Hz
Température de fonctionnement	-20 degrés ~ + 115 degrés
Distance à distance	30m
Vitesse de barrière	1,5 s 3 s 6 s
Taille du bras de flèche	45*100mm, 45*86mm
Longueur du bras de flèche	1-6m
Couleur	Orange&Bleu
Modèle	BR-110
Forfait transport	Dessin animé
spécification	39*50*104 CM
Marque déposée	JUTAÏ
Origine	Chine
Code SH	853080000
Capacité de production	20000

Emballage et livraison

Taille de l'emballage par produit unitaire 39.00cm * 50.00cm * 104.00cm Poids brut par produit unitaire 50.000kg

Description du produit

Description de la porte d'entrée de projet de barrière automatique indépendante Anpr Lpr Alpr Smart Car Parking System
La barrière de flèche JUTAI est le type le plus courant de dispositif de blocage de véhicule. Il s'agit d'un dispositif de gestion des entrées et sorties spécialement utilisé pour gérer le passage moteur des véhicules automobiles. Il est largement utilisé dans les postes de péage autoroutiers et les systèmes de gestion des parkings pour atteindre l'objectif de gestion de l'accès des véhicules. Le portail à flèche est généralement composé d'un réducteur, d'un moteur (ou d'un mécanisme de transmission hydraulique), d'un dispositif d'équilibrage, d'un châssis, d'un bras de barrière, etc. Le portail électrique peut être réalisé indépendamment par une télécommande sans fil ou peut être géré via un système RFID de parking. Le système est géré automatiquement et est souvent utilisé en conjonction avec le sens des détecteurs de boucle de terre (détecteurs de véhicules).

Avec le nombre croissant de véhicules, la demande de gestion de l'accès des véhicules augmente également, et les gens ont mis en avant des exigences plus élevées pour la performance des barrières de flèche. Tels que le mouvement de freinage intégré, le dispositif de retour de résistance, la fonction de chauffage (assurez-vous de travailler dans un environnement de -40 degrés), la fonction de protection thermique, le dispositif d'embrayage automatique, le dispositif anti-collision et de barre. Les portes ont été de plus en plus développées à la haute technologie, afin de s'adapter à la demande du marché pour les produits, et c'est un outil très important pour le système de gestion du système de stationnement.
Les avantages dePorte d'allée de projet de barrière automatique indépendante Anpr Lpr Alpr système de stationnement de voiture intelligent
Les moteurs JUTAI sont conçus et brevetés de manière unique. Le moteur est en cuivre, limiteur Hall, carte de commande de protection thermique La carte de commande JUTAI adopte des composants importés. Le circuit adopte un MCU avancé et un relais haute puissance Omron original japonais comme conception de base. En utilisant une technologie de contrôle informatique mature, il développe un système de contrôle intelligent de nouvelle génération, qui réalise le contrôle intelligent des portes et autres contrôles.

Ressort de haute qualité En plus de contrôler la carte principale et le moteur, la partie la plus importante est le ressort. La tension et la détente du ressort sont utilisées pour obtenir une montée et une descente stables de la porte de flèche de commande. Le ressort de porte de flèche JUTAI est un double ressort, qui présente les avantages d'une longue durée de vie et d'une résistance à la corrosion.
Matériaux de traitementL'épaisseur de la tôle est de 2,0 mm. L'armoire est conçue avec une structure étanche et la surface est traitée avec un processus de phosphatation. La pulvérisation Huacai, la cuisson à haute température et le revêtement supérieur de la voiture rendent le châssis dans un environnement extérieur difficile. Il a les caractéristiques anti-corrosion, anti-rouille, anti-rayonnement ultraviolet et exposition au soleil, ce qui n'est pas facile d'avoir un problème de décoloration. Comparé aux armoires de 1,5 mm d'autres sociétés, il est plus durable et ne se décolore pas facilement.

Bande anti-trempe inférieure
Dans les zones de fortes pluies, les portes sont souvent facilement immergées dans de l'eau contenant des matériaux acides et visqueux, ce qui endommage l'armoire par la corrosion et la rouille. Les barrières JUTAI sont intimement équipées de bandes anti-immersion, ce qui augmente considérablement la durée de vie du produit.

Le contrôle multi-portes peut être intégré dans le module de protocole 485 JUTAI est équipé d'une interface RS485 et d'un logiciel anglais, qui peut réaliser le contrôle simultané de 16 portes de flèche par le logiciel

Boom anti-collisionLa porte de barrière routière existante est susceptible de se plier lorsqu'elle fait face au bélier accidentel du véhicule, et même le bras de la flèche est cassé, causant de gros dommages au véhicule et à la porte. Les portails automatiques JUTAI sont équipés d'un bras anti-collision. Lors de la réception de l'impulsion générée par l'impact du véhicule, les freins rebondiront rapidement pour empêcher la voiture de se briser et n'endommageront pas le moteur.
Double protection contre les dommagesJUTAI fournit également des capteurs de faisceau de cellules photoélectriques infrarouges et des détecteurs de boucle de véhicule pour les véhicules anti-écrasement. Adaptabilité environnementaleHuile antigel spéciale, le moteur peut encore fonctionner normalement à -40 degrés. Lorsque la température atteint +75 degrés ou plus, le moteur de porte JUTAI a une fonction de protection thermique et peut toujours fonctionner normalement.Porte d'allée de projet de barrière automatique indépendante Anpr Lpr Alpr système de stationnement de voiture intelligent