Nouvelles

Jan 29, 2024

Des vidéos virales montrent des acheteurs ciblés luttant contre

Par un mois de décembre bruineux

Par une journée bruineuse de décembre à Olympia, dans l'État de Washington, une femme vêtue d'un coupe-vent rouge roule son caddie Target chargé d'une pile de paniers lorsqu'elle s'arrête brusquement.

« Skrrrt ! C'est fait ! TikToker Taylor Alvarado raconte joyeusement dans une vidéo du moment, qui a amassé plus de 4,4 millions de vues sur TikTok.

La cliente à la veste rouge – l'une des demi-douzaine d'acheteurs bloqués dans le clip – a finalement eu recours à ce qu'Alvarado a décrit comme "le truc du lapin", faisant de petits cabrioles pour faire sauter son chariot à quelques mètres de son véhicule.

"Ma copine m'attendait dans la voiture et elle a fait remarquer qu'un gars venait de percuter le mur invisible et a commencé à faire une énorme crise", a déclaré Alvarado à Insider. "Alors nous nous sommes assis et avons attendu de voir si cela se reproduirait, puis cela s'est transformé en une chose."

Tous ont été victimes d'une combinaison malheureuse de parkings de vacances apparemment bondés et d'un nouveau déploiement probable d'un système de contrôle de panier de Gatekeeper, le fournisseur de prévention des pertes de paniers qui dit servir 47 des 50 plus grands détaillants au monde.

Si et quand un magasin particulier obtient Gatekeeper pour ses chariots est déterminé sur la base de chaque magasin, a déclaré un porte-parole de Target à Insider. La société a refusé de commenter ce cas précis.

Alvarado a reconnu dans la vidéo que la technologie existe depuis des années, mais elle peut toujours surprendre lorsqu'elle arrive dans votre magasin.

Le système dépend généralement d'une antenne intégrée qui fonctionne comme une clôture invisible, bien que certains emplacements aient une solution sans fil qui a une portée de signal d'environ 40 pieds.

Alors que le système câblé est censé déverrouiller les chariots qui reviennent dans le périmètre, la vidéo de Taylor Ann semble montrer que le système sans fil ne parvient pas à libérer les chariots qui se sont aventurés un peu trop loin. Un troupeau croissant de chariots abandonnés peut être vu au premier plan alors que les acheteurs exaspérés luttent pour tirer les chariots vides de l'endroit où ils ont gelé.

Alvarado est même revenu pour une deuxième journée pour filmer une partie 2.

Gatekeeper dit que les magasins déboursent régulièrement 15 000 $ par an pour la récupération, l'entretien, le remplacement et les amendes des gouvernements locaux pour les biens abandonnés. Le Food Marketing Institute estime quant à lui que 2 millions de caddies sont volés chaque année, ce qui coûte aux détaillants plus de 800 millions de dollars dans le monde.

Ailleurs dans le commerce de détail, la volonté de réduire les pertes – ou la démarque inconnue, dans le langage de l'industrie – peut entraîner de véritables maux de tête pour les clients de tous les jours qui veulent simplement saisir du shampoing ou des lames de rasoir pour se retrouver dans des armoires verrouillées.

"Je crois que cela est passé de légèrement ennuyeux à plus qu'incommode", a déclaré Matthew Hollenbeck de Cape Coral, en Floride, à Ben Tobin d'Insider.

Le vol de chariot fait partie d'un problème plus vaste qui, selon les détaillants, coûte à l'industrie près de 100 milliards de dollars, et des contre-mesures plus strictes risquent de faire chuter les ventes de 15 à 25 %, a déclaré un fabricant de dispositifs de sécurité à Forbes.

La prévention des pertes reste un équilibre délicat pour les détaillants, comme l'a déclaré à Insider le vice-président de la protection des actifs et des opérations de vente au détail de Walmart, David Johnston. "À long terme, ce n'est probablement pas génial pour l'expérience client."

Lire la suite