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Dec 15, 2023

Le Texas adopte un projet de loi éliminant les inspections obligatoires des véhicules

par : Ryan Chandler Publié : 5 juin 2023 / 09h12 CDT Mis à jour : 5 juin 2023

par : Ryan Chandler

Publié : 5 juin 2023 / 09h12 HAC

Mis à jour : 5 juin 2023 / 16 h 58 HAC

AUSTIN (Nexstar) - Les conducteurs du Texas économiseront un voyage à l'atelier automobile après que les législateurs ont voté pour éliminer l'exigence d'inspection annuelle des véhicules pour la plupart des véhicules cette session législative.

En 2025, ces inspections seront remplacées par des frais annuels de 7,50 $ - les mêmes que les frais d'inspection actuels, mais sans qu'il soit nécessaire d'amener votre véhicule à l'atelier. Les conducteurs de véhicules neufs qui n'ont pas encore été immatriculés paieront 16,75 $ lors de l'inscription. Cet argent bénéficiera au Texas Mobility Fund, au Clean Air Fund et aux recettes générales de l'État.

"Les inspections de véhicules sont coûteuses, prennent du temps et offrent peu d'avantages pour la sécurité publique", a déclaré le sénateur d'État Mayes Middleton. "[Ce projet de loi] permet aux Texans qui travaillent dur d'économiser des dizaines de millions d'heures de leur temps, sans plus les priver de leur famille ou de leur travail."

Certains responsables de l'application des lois se sont opposés au projet de loi devant la commission sénatoriale des affaires d'État lors de la session législative, arguant que les inspections annuelles protègent le public des véhicules dangereux.

"La première ligne de défense pour la sécurité de nos compatriotes texans va être, en fait, une inspection de sécurité", a déclaré le Sgt. Joe Escribano du bureau du gendarme du comté de Travis a déclaré. "La raison en est que l'inspection de sécurité vérifie votre direction, vos freins, votre klaxon, vos rétroviseurs, vos feux stop, feux de signalisation, ceintures de sécurité… vos phares, pneus chauves, échappement."

"Les voitures avec des pneus chauves et de mauvais freins ne sont pas aussi sûres que les voitures sur la route", a déclaré le président de la Texas State Inspection Association, Greg Cole.

Les propriétaires d'ateliers automobiles ont également exprimé leur inquiétude que l'absence d'exigence annuelle entraînerait la fermeture de leur entreprise.

"Cela rendra les routes plus dangereuses. Je suis sûr que vous y avez pensé. Je pourrais aussi parler des petites entreprises qui seront fermées et de nombreuses personnes devront être licenciées et perdre leur emploi", a déclaré Charissa Barnes, propriétaire du poste d'inspection officiel basé à San Antonio. "Si ce projet de loi est adopté, il détruirait notre industrie de l'inspection, en plein milieu de nous qui procédons à des tests d'émissions."

Les Texans vivant dans les comtés les plus peuplés devront toujours se présenter chaque année pour un test d'émissions. Les 17 comtés qui nécessitent des inspections des émissions comprennent ceux entourant les principales zones métropolitaines, autres que San Antonio : Harris, Fort Bend, Brazoria, Montgomery, Galveston, Williamson, Travis, Dallas, Tarrant, Denton, Collin, Rockwall, Kaufman, Ellis, Johnson, Parker et El Paso.

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