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Mar 24, 2023

» Un espoir du conseil municipal de Schenectady veut la suppression des tickets de stationnement

Médaillon : Orlondo Hundley. (Photo fournie) SCHENECTADY — Le dernier démocrate

Médaillon : Orlondo Hundley. (Photo fournie)

SCHÉNECTADY —Le dernier candidat démocrate dans la course au conseil municipal de Schenectady veut mettre fin aux contraventions de stationnement.

Orlondo Hundley, 25 ans, s'est senti mal à l'aise avec le système il y a plus d'un an après qu'un ami de 80 ans, se rendant fréquemment à des rendez-vous médicaux, s'est vu confisquer sa voiture près de chez lui à la suite de citations impayées. Il pense que les véhicules devraient toujours être remorqués pour avoir obstrué les bouches d'incendie et les biens.

"C'est une observation que je fais et si les gens sont d'accord, ce que je pense qu'ils font … Je ne pense pas que quiconque va se disputer pour des contraventions de stationnement, c'est juste que c'est juste l'endroit où je me trouve", a déclaré Hundley.

Les véhicules avec 300 $ ou plus d'amendes impayées peuvent faire l'objet d'une mise en fourrière. La ville de Schenectady projette cette année de générer environ 50 000 $ de surtaxes de remorquage et 30 000 $ de la fourrière.

En février, la police municipale a identifié 900 000 $ en contraventions de stationnement impayées.

"Je pense que les habitants de Schenectady devraient pouvoir se garer dans leur ville et je pense que les gens qui visitent cette ville ne devraient pas avoir peur", a déclaré le néophyte politique, qui a rejoint la course fin février.

L'élimination des tickets de stationnement est un non-démarrage pour le candidat à la mairie du GOP Matt Nelligan et le maire Gary McCarthy. Le titulaire de trois mandats considère qu'un tel système est optimal pour inciter les automobilistes à réserver des places de stationnement.

La candidate démocrate à la mairie, Marion Porterfield, a déclaré qu'elle devrait entendre directement les opinions de Hundley avant de porter un jugement.

Hundley n'est pas étranger à la politique électorale. L'étudiant du Schenectady County Community College a travaillé sur la campagne primaire démocrate de Justin Chaires contre le membre de l'Assemblée Angelo Santabarbara et a sollicité il y a deux ans la candidature présidentielle du sénateur américain Bernie Sanders en 2020.

Tout en défendant des causes progressistes telles que les garderies universelles et les protections post-incarcération, le nouveau venu possède une tendance indépendante. La réduction des impôts et le renforcement des opportunités de mentorat scolaire font partie des principes de son programme politique "nouveau départ". Il pense également que la ville est rachetée par de riches promoteurs.

"Je suis prêt à travailler avec quiconque est prêt à travailler avec moi", a déclaré Hundley.

Actuellement non affilié à l'un des candidats au conseil, Hundley prévoit provisoirement d'éviter d'approuver d'autres candidats alors qu'il étudie son "meilleur chemin" vers un siège au conseil.

Quatre sièges au conseil sont à pourvoir. Les candidats approuvés par le parti de la ville Doreen Ditoro, Carmel Patrick, Carl Williams et Joe Mancini ont été les seuls candidats dans la course depuis que la chef du quartier Marva Isaacs a abandonné début février.

Depuis environ deux ans, le conseil fait l'objet d'un théâtre kabuki entre factions idéologiques. Hundley, qui serait le plus jeune du conseil d'administration s'il était élu, estime que les médias locaux accordent trop d'attention au tapage.

"Il y a tellement de choses plus importantes et ça me fait vraiment mal au cœur que chaque jour, c'est ce qu'ils centrent comme problème", a déclaré Hundley.

Tyler A. McNeil peut être joint au 518-395-3047 ou [email protected] Suivez-le sur Facebook à Tyler A. McNeil, Daily Gazette ou Twitter @TylerAMcNeil.

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Bien que je puisse comprendre la difficulté que certaines personnes ont avec les contraventions de stationnement, en particulier dans les quartiers de la ville où il n'y a pas beaucoup de stationnement gratuit, ce n'est pas la réponse. Si vous éliminez les amendes de stationnement, alors n'importe qui se garera n'importe où, quand il le voudra et pour combien de temps il le voudra. Le but du stationnement payant est d'attribuer des places de stationnement clairsemées et de s'assurer que les voitures garées se retournent afin que les conducteurs entrant dans une zone puissent trouver une place. Cela est nécessaire pour que les commerces du centre-ville disposent de places de stationnement à proximité.

Cela dit, notre situation de stationnement au centre-ville est loin d'être idéale. Auparavant, ils avaient un parking gratuit jusqu'à 2 heures dans les différents terrains de surface, avec des parcmètres à pièces dans la rue. Désormais, il n'y a plus de parking gratuit de courte durée. On s'attend à ce que les gens aient une application pour se garer dans les terrains en surface ou pour appeler un numéro. Les kiosques de stationnement dans les rues ne fonctionnent souvent pas correctement ou sont difficiles à lire, surtout par une belle journée ensoleillée. Il n'est pas clair non plus que le stationnement soit gratuit le week-end et le soir.

Nous devons revenir au système de stationnement gratuit de deux heures. Nous devons également moderniser les bornes de stationnement dans les rues afin qu'elles soient à la fois plus proches les unes des autres et plus faciles à utiliser.

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