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Dec 02, 2023

Rapport: Royal Oak a un taux de violation de stationnement "très élevé"

Une nouvelle étude sur le stationnement du centre-ville de Royal Oak soulève des questions sur le taux élevé

Une nouvelle étude sur le stationnement du centre-ville de Royal Oak soulève des questions sur le taux élevé d'infractions commises et sur la manière de les résoudre.

L'une des principales différences entre la dernière étude sur le stationnement réalisée en 2018 et l'étude actuelle est qu'en 2021, Royal Oak a passé un contrat avec Municipal Parking Services (MPS) pour installer près de 800 parcomètres dans la rue équipés de caméras, qui prennent des photos des plaques d'immatriculation et envoient des billets aux contrevenants par la poste.

Les nouveaux compteurs, dont MPS est propriétaire, ont commencé à émettre des tickets en décembre 2021.

Il y a eu des problèmes avec le système. Au début, les automobilistes ont reçu des milliers de contraventions de stationnement qui ont dû être rejetées par le tribunal. L'entrepreneur de stationnement a répondu aux plaintes de la ville, mais il y a encore des problèmes qui surgissent.

Le conseil d'administration de l'Autorité de développement du centre-ville de Royal Oak a passé un contrat pour la nouvelle étude avec les consultants en stationnement Rich & Associates, qui feront une présentation sur le rapport à la DDA à 16 heures mercredi lors d'une réunion publique à l'hôtel de ville.

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La commission municipale de Royal Oak fera également une présentation dès sa réunion de lundi prochain.

En moyenne sur sept mois d'infractions au stationnement, l'étude a révélé que 43 % des automobilistes qui utilisent les nouveaux compteurs dans la rue finissent par être victimes d'une infraction, soit parce qu'ils n'ont pas payé dans le premier délai de grâce de 5 minutes, soit parce qu'ils sont restés au-delà du délai de deux heures.

"C'est encore très élevé", indique le rapport. "Dans tout système de stationnement, un taux d'infraction élevé priverait très probablement de nombreux clients du centre-ville."

Les responsables de la ville et la DDA ont soulevé la question de savoir s'il fallait prolonger le délai de grâce de 5 minutes à 15 minutes et prolonger le temps maximum à un mètre à trois heures.

En moyenne, 32 500 contraventions de stationnement sont émises chaque mois. Plus des trois quarts d'entre eux concernent des violations du délai de paiement de 5 minutes. L'étude indique que 9 % des contrevenants dépassent la limite de deux heures.

Tous ces tickets de stationnement, à 20 dollars chacun, devraient générer environ 3,5 millions de dollars par an, répartis à 50-50 avec MPS.

L'étude note que l'une des nombreuses personnes qui reçoivent des billets - soit en raison de règles ou de politiques trop restrictives et d'opérations de compteur qu'elles ne comprennent pas - "est très susceptible de parler aux autres de leur expérience négative et peut finalement limiter leurs futures visites (au centre-ville). "

Le nouveau système a suscité l'ire de nombreux habitants, usagers et commerçants, notamment sur Washington Avenue. Les responsables de la ville ont également eu des échanges vifs avec les représentants du MPS depuis que le nouveau système de stationnement est devenu opérationnel.

Le directeur municipal, Paul Brake, a déclaré que l'étude comprenait un inventaire de tous les stationnements sur et hors rue dans 32 pâtés de maisons du centre-ville.

"La commission municipale examinera de près les recommandations de l'étude et apportera peut-être des modifications supplémentaires en fonction des commentaires qu'elle a reçus", a déclaré Brake.

Le système de stationnement de Royal Oak a la capacité de répondre aux besoins de pointe, a-t-il ajouté. La DDA et les responsables de la ville recherchent également des recommandations de Rich & Associates sur des éléments tels que les grilles tarifaires, le stationnement à angle inversé à Washington et l'opportunité d'installer des bornes de recharge pour véhicules électriques.

Le commissaire de la ville, Brandon Kolo, a initialement voté contre la signature d'un contrat par la ville avec MPS, mais a déclaré que maintenant que le système est en place, il souhaite le voir fonctionner aussi bien que possible pour les visiteurs du centre-ville.

Le nombre de tickets est en baisse par rapport à 60% des utilisateurs au début, a-t-il ajouté.

"Les problèmes logiciels qui affectaient le système (au début) ont été résolus", a déclaré Kolo. "Mais cela a laissé au système de stationnement une mauvaise réputation qui doit être corrigée."

Il espère que des changements pourront être apportés pour rendre le système plus convivial.

Le contrat de Royal Oak avec MPS durera encore quatre ans. La société de stationnement a également des accords avec Flint et Hamtramck dans le Michigan, et environ 30 autres communautés à l'échelle nationale.

Kolo a déclaré qu'il était favorable à l'augmentation de la durée maximale du compteur pour un seul utilisateur à trois heures.

En 2018, l'utilisation nocturne maximale des places de stationnement le samedi était de 79 % dans le centre-ville. En 2022, l'utilisation des places de stationnement pendant cette période de pointe était de 52 %, une baisse significative.

Kolo, cependant, a noté qu'après 2018, la ville a agrandi le pont de stationnement sur Center Street et ajouté un nouveau pont de parc à sept niveaux sur 11 Mile Road près de Main Street.

"Nous avons 784 places de plus qu'en 2018", a-t-il déclaré.

La commission municipale écoutera les commentaires de la DDA sur les problèmes de stationnement à l'étude.

"La DDA est la voix de la communauté des affaires et j'ai hâte de voir comment nous pouvons améliorer ce système (de stationnement)", a déclaré Kolo.

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