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Jan 31, 2024

Des plans pour mieux connecter les gens au paysage en évolution de San Pedro à venir plus tard cette année

Un plan conçu pour mieux connecter physiquement les gens à l'endroit où ils veulent aller

Un plan conçu pour mieux connecter physiquement les gens à l'endroit où ils veulent aller à San Pedro devrait être dévoilé prochainement, mais on ne sait toujours pas s'il résoudra tous ces problèmes de circulation et de stationnement dans la communauté portuaire en évolution rapide.

Quoi qu'il en soit, cependant, il y aura beaucoup d'anticipation pour voir ce qui figurera sur la liste recommandée qui devrait être dévoilée lors de plusieurs réunions au cours de l'été et du début de l'automne.

Surnommée le plan de connectivité, la proposition devrait être déployée cet été mais devra finalement être soumise au Los Angeles Board of Harbour Commissioners. Le contrat avec la société chargée de l'étude - SWA Group, Inc., qui a travaillé sur King Harbor de Redondo Beach - devait durer un an, jusqu'en juillet, mais a été prolongé jusqu'en octobre, a déclaré Mike Galvin, directeur du front de mer et de l'immobilier commercial pour le port de Los Angeles.

Les bateaux-taxis, les systèmes de tramway, la signalisation numérique et le stationnement seront tous abordés, a déclaré Galvin.

Parmi les contributions supplémentaires nécessaires, a-t-il dit, figuraient celles d'un plus grand nombre d'habitants de Rancho San Pedro.

"Le stationnement est un élément important", a déclaré Galvin. "Surtout avec plus de visiteurs régionaux, cela va être critique.

"Dans un premier temps, nous n'envisagerons pas de structure de stationnement", a-t-il ajouté. "Nous allons regarder ce que nous avons de disponible."

Cela signifie développer davantage les grands parkings existants sur la 22e rue et près du port extérieur du port de Los Angeles et d'AltaSea, a-t-il déclaré.

Alors que la semaine de la flotte du week-end dernier s'est bien déroulée, a déclaré Galvin, "un peu plus de stationnement aiderait, en général".

Les problèmes de circulation et de stationnement prennent de l'importance alors que San Pedro connaît un changement rapide via un boom de développement, y compris des plans pour une nouvelle ouverture du front de mer au début de 2025, un amphithéâtre entrant dans le cadre de ce développement, un hôtel-boutique au centre-ville et un nombre croissant d'immeubles de taille moyenne à usage mixte qui ont amené des milliers de nouveaux résidents au cœur du centre-ville et à proximité du front de mer.

Entre-temps, la montée en puissance des activités de croisière du port a créé de nouveaux problèmes. La semaine de la flotte de LA du week-end du Memorial Day a connu des problèmes de stationnement en raison des navires de croisière également au port les mêmes jours.

L'utilisation d'un plus grand nombre de régions éloignées au sud signifiera la mise en place d'un système de transport public plus solide pour déplacer les gens à travers la ville, a déclaré Galvin.

"Mon plus grand espoir est qu'ils trouvent une sorte de transport en commun hors rue", a déclaré Diana Nave du Conseil de quartier du nord-ouest de San Pedro. "Ils ont retiré le tramway (Red Car) et les voies, ils mettent un parc au milieu de l'emprise du tramway (sur Harbour Boulevard), donc déplacer les gens est le plus gros problème."

Et envoyer des gens à la 22e rue pour se garer, a-t-elle dit, ne résoudra pas les problèmes de circulation dans la ville.

Elise Swanson, présidente et chef de la direction de la chambre de commerce de San Pedro, a déclaré qu'un système amélioré de chariot à pneus en caoutchouc pourrait aider, notant que le ministère des Transports de Los Angeles est également sur le point de se lancer dans une autre étude de stationnement à San Pedro.

Elle a déclaré que les plans de gestion du stationnement pourraient également aider.

"Les gens veulent une structure (de stationnement) et le financement pour cela pourrait se réunir, mais en parlant à un consultant en stationnement, on m'a dit que les places de stationnement sont généralement (disponibles) mais c'est juste la façon dont vous les gérez", a-t-elle déclaré. « Nous avons des espaces, mais sont-ils gérés efficacement ? »

Un autre besoin, a déclaré Galvin, sera des panneaux numériques sur l'autoroute 110 lors d'événements spéciaux pour faire savoir aux gens où le stationnement est disponible.

À l'avenir, il pourrait également y avoir des problèmes concernant le nouveau terminal de croisière qui sera construit dans l'avant-port de San Pedro – les offres pour cela devraient sortir cet été, a déclaré Galvin.

Les plans du cuirassé Iowa, quant à eux, prévoient que ce navire historique soit déplacé de près du terminal de croisière actuel vers le Southern Pacific Slip au sud, plus près du nouveau développement et de l'amphithéâtre de West Harbour, ouvrant plus d'espace de mouillage pour le terminal de croisière existant près du pont Vincent Thomas.

Des plans à long terme sont nécessaires et viendront, a déclaré Galvin.

"Il y a beaucoup de pièces mobiles", a-t-il déclaré.

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