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Nov 22, 2023

Parking gratuit aux compteurs dans le Quartier ? Il n'y a pas grand chose que la ville puisse faire

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LA NOUVELLE-ORLÉANS - Au fil des ans, voire des siècles, le quartier français a tiré une grande partie de son charme des escrocs, des escrocs et des personnages voyous qui côtoient les limites de la civilité, et parfois même de la loi. Le célèbre vieux quartier effiloché a connu des époques de jeux d'argent, de prostitution, de trafic de drogue et, plus récemment, d'escroqueries touristiques de bas niveau.

Maintenant, WWL-TV a découvert un autre stratagème du quartier français, qui n'est pas seulement grand ouvert, mais la victime est la ville elle-même. Et les escrocs ont leur propre histoire à raconter.

Voici l'agitation.

Chaque jour, promenez-vous dans le quartier sous Royal Street et vous verrez voiture après voiture sans plaque d'immatriculation à côté des parcomètres expirés. Non seulement cela, vous verrez que les mêmes voitures ont leur numéro d'identification de véhicule de tableau de bord - ou VIN - commodément couvert.

Ce que vous ne verrez pas, ce sont ces redoutables contraventions de stationnement orange sur les pare-brise de ces voitures garées illégalement. La ville peut avoir une petite armée d'agents de stationnement, mais une voiture sans plaque d'immatriculation ou numéro VIN ne peut pas être verbalisée car la femme de ménage n'a rien à taper dans le distributeur de billets électronique portatif.

Et sans billet, la ville ne remorque pas.

Un habitant du quartier français a photographié des dizaines de voitures "non identifiables" presque tous les jours de la semaine sauf le dimanche (une journée de stationnement gratuite). L'homme, qui a requis l'anonymat, a documenté jusqu'à 40 voitures de ce type par jour dans une zone d'environ cinq par six pâtés de maisons.

"J'ai essayé de parler à une femme de ménage de la raison pour laquelle ils étiquettent les voitures avec des plaques d'immatriculation mais pas sans les plaques, et elle a essentiellement dit, vous savez, ils ne peuvent pas les étiqueter ou les remorquer parce qu'ils n'ont pas de plaques", a déclaré le résident.

WWL-TV a inspecté la zone plusieurs jours différents et a trouvé plus d'une douzaine de voitures sans plaque et sans billet en à peu près 20 minutes.

Devant le poste de police du huitième arrondissement. Devant le bâtiment de la Cour suprême de l'État. Plusieurs garés à la suite devant chez Antoine. Presque un bloc entier de Wilkinson Street.

Channel Four a également découvert que la plupart des personnes qui garaient des voyous étaient des travailleurs des services du quartier français, des personnes occupant des emplois mal rémunérés dans des magasins, des bars et des restaurants. Un journaliste a même surpris un travailleur en tenue de cuisinier alors qu'il garait sa voiture sans plaque.

Avant de se précipiter, l'homme a dit qu'il était en retard au travail et qu'il n'y avait presque jamais de place pour se garer.

WWL-TV s'est entretenu avec un autre employé de restaurant qui a confirmé que la plupart des voitures garées illégalement appartiennent à des travailleurs des services qui n'ont pas les moyens de se garer sur un terrain payant ou le temps de se garer à une distance considérable des places de stationnement avec compteur.

"Ce sont tous les gens qui travaillent ici", a déclaré l'ouvrier. "Ils n'ont nulle part où se garer."

Il a dit qu'il ne savait pas quand l'esquive est devenue une tendance à part entière, mais il a dit que tous les travailleurs étaient au courant du stratagème et que la nouvelle se propageait rapidement aux nouveaux employés.

"Les employés ici leur diront : retirez votre plaque d'immatriculation ou votre appel sera remorqué", a-t-il déclaré.

Le résident du quartier français a déclaré que le stationnement gratuit pour tous en faisait un casse-tête pour des gens comme lui. Un mal de tête qui lui coûte 250 $ par mois.

"Je dois maintenant me garer dans un parking parce que je ne peux pas me garer dans la rue", a-t-il déclaré. « Littéralement tous les jours, je dois me garer à un autre pâté de maisons de chez moi. Pas seulement un peu loin, mais loin de chez moi.

Certains calculs au dos de la serviette montrent que la ville manque au moins 1 000 dollars par jour, en supposant que 40 voitures garées illégalement évitent le paiement des 25 dollars par jour qu'il en coûterait pour se garer à un mètre pendant huit heures.

Le résident a déclaré qu'il avait informé la police, les responsables de l'application des lois sur le stationnement et les membres du conseil municipal. Il a dit que son conseiller municipal du district C, Freddie King, avait répondu immédiatement.

"Notre bureau a agi en conséquence", a déclaré King. "Nous avons contacté le ministère des Travaux publics, nous avons contacté le huitième district du NOPD, ainsi que l'application des règles de stationnement. Nous sommes allés là-bas ; certaines personnes ont été lancées, d'autres ont été remorquées."

Il y a eu, en fait, une répression d'une journée au cours de laquelle les agents de stationnement ont utilisé des bottes pour immobiliser certaines des voitures garées illégalement et sans plaque. Mais quelques jours plus tard, les voitures sont revenues.

La propriétaire de la boutique de cadeaux du quartier français, Rhonda Findley, dit qu'elle peut comprendre la position de la ville et des employés. Elle a déclaré que les employés ressentaient trop de difficultés financières pour payer le coût élevé de l'utilisation d'un parking privé ou de l'alimentation d'un compteur toute la journée.

"Les gens veulent venir travailler dans le quartier, mais ils ne veulent pas payer la moitié de ce qu'ils gagnent par jour", a déclaré Findley.

Findley dit que la ville devrait trouver une solution créative.

"Si vous pouvez déjouer votre gouvernement municipal, peut-être que notre gouvernement municipal doit être un peu plus intelligent", a-t-elle déclaré.

King a dit qu'il travaillait pour faire exactement cela.

"Nous envisageons peut-être d'avoir des permis ou des pancartes, donc si vous travaillez dans le quartier français, si vous vivez dans le quartier français, vous pouvez vous garer pendant un certain temps", a déclaré King.

L'idée du permis est utilisée avec succès dans les zones résidentielles de la ville, y compris certaines parties du quartier français. Mais aucun permis de ce type n'existe pour les couloirs commerciaux très fréquentés.

King a déclaré que son bureau avait également examiné la faisabilité de désigner un parking pour les travailleurs et de fournir une navette vers la section touristique très fréquentée du quartier français.

Pendant ce temps, le résident de longue date du quartier français a déclaré qu'il ne retenait pas son souffle pour trouver une solution à l'évitement généralisé des billets en plein air. Il a dit qu'un jour récemment, un agent de stationnement lui a donné quelques conseils :

"Elle a dit si tu voulais le faire toi-même. Ce serait plus facile que d'avoir un ticket de parking tous les jours."

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