Oakland installe des parcmètres du lac Merritt au milieu des préoccupations d'embourgeoisement

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Nov 22, 2023

Oakland installe des parcmètres du lac Merritt au milieu des préoccupations d'embourgeoisement

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Six mois après que le conseil municipal d'Oakland a approuvé un projet pilote d'un an pour les parcmètres au lac Merritt, la ville a commencé l'installation cette semaine.

Selon le porte-parole de la ville, Jean Walsh, Oakland n'a pas de calendrier précis pour l'installation des compteurs, mais les travaux seront effectués "dès que possible".

Lors des audiences du Conseil en 2022, Michael Ford, membre du personnel d'OakDOT, a noté qu'il y aura 20 kiosques autour du lac Merritt où les gens devront payer le stationnement avec une carte de crédit ou en espèces. Les visiteurs pourront également payer via l'application ParkMobile.

Les compteurs couvriront l'avenue Bellevue de la rue Perkins à la Grand Avenue, toute l'avenue Lakeshore du parc Eastshore au boulevard Macarthur à l'amphithéâtre du lac Merritt et le boulevard du lac Merritt du pont piétonnier du lac à la bibliothèque principale de la rue Oak.

Les visiteurs du lac devront payer pour se garer entre 8 h et 20 h du lundi au samedi et de 12 h à 20 h le dimanche. Les prix augmenteront pendant les heures les plus chargées de la journée et chuteront avec une faible demande. La ville n'a pas encore révélé les montants exacts, mais les "plans flexibles" d'autres villes vont de 2 $ à 6 $ de l'heure. Le tarif horaire moyen actuel de stationnement de la ville est de 2 $ de l'heure.

Oakland dépense 250 000 $ pour installer les kiosques. Les compteurs devraient rapporter 1,5 million de dollars au cours de leur première année d'exploitation et 1,7 million de dollars chaque année par la suite.

L'une des raisons pour lesquelles OakDOT soutient le stationnement avec compteur au bord du lac est de générer des revenus qui soutiendront les programmes d'entretien et de sécurité du parc. Les résidents se sont plaints de déchets à cause des détritus, des camps de sans-abri, des fêtes bruyantes et du crime. Les responsables de la ville affirment également que les compteurs rendront le lac plus accessible à un plus grand nombre de personnes en obligeant davantage de voitures à parcourir les espaces à vélo au lieu de s'accrocher à un espace pendant des heures à la fois.

La ville indique que dans six mois, la Commission consultative des parcs et des loisirs et le Comité d'enrichissement de la vie examineront les données sur les personnes qui reçoivent des contraventions de stationnement en plus des données sur la circulation et la criminalité pour déterminer si les compteurs atteignent équitablement leurs objectifs d'accès et de sécurité.

Certains résidents d'Oakland pensent que les nouveaux parcomètres vont en fait embourgeoiser le lac, le rendant moins accessible aux visiteurs à faible revenu. Pendant des générations, les zones herbeuses autour du lac Merritt ont servi de refuge à tous les résidents, en particulier aux personnes de couleur à faible revenu qui n'ont pas accès à d'autres formes de divertissement ou à des espaces extérieurs gratuits.

L'Oaklandside a parlé à certains visiteurs du lac lundi soir pour leur demander ce qu'ils pensaient des parcomètres. Tous ont été surpris par la nouvelle et ont estimé que les compteurs rendraient le lac moins accessible aux personnes de couleur.

Kevin Allen, un photographe noir qui vit dans le quartier, nous a dit qu'il comprend que le lac a besoin de services de nettoyage améliorés et que l'afflux de personnes entraîne parfois une musique forte, ce qui peut irriter certains voisins. Mais il a déclaré que ces inquiétudes sont souvent exagérées et ne devraient pas l'emporter sur les avantages que le lac offre à la communauté.

"La musique forte n'est pas une chose de tous les soirs. Mais il y aura beaucoup de plaintes bruyantes si l'objectif est d'éloigner les gens du lac", a déclaré Allen. "Je suis sûr que cela va provoquer un autre tollé. J'étais là pour la situation de Barbecue Becky, ou peu importe comment vous voulez l'appeler", a-t-il déclaré, faisant référence aux manifestations concernant l'accès au lac Merritt en 2018 après qu'une femme blanche a appelé la police sur une famille noire en train de faire un barbecue sur Lakeshore Avenue.

Lee Levy, qui s'est identifié comme noir et à faible revenu, a déclaré qu'il était "triste" que la ville ajoute des mètres au lac. Il était assis tranquillement dans sa voiture sur l'avenue Bellevue, écoutant un podcast sur les meurtres de la police de Memphis, les larmes aux yeux. Il a dit qu'il venait souvent au lac pour se garer seul pour une contemplation tranquille.

"C'est vraiment malheureux et ironique, l'accès public va à ceux qui peuvent payer. La gentrification a un effet tellement accablant. Vous êtes soumis aux conséquences du processus gouvernemental. C'est comme si c'était une opportunité de remplir la poche de quelqu'un", a-t-il déclaré.

Levy a déclaré que forcer les gens à payer le week-end "ajoute l'insulte à l'injure" car c'est généralement le moment où la plupart des gens sont dans la région pour rencontrer d'autres personnes. Il a dit qu'il chercherait probablement un autre parc local où il pourrait se rendre gratuitement à l'avenir.

Sofia, une jeune Latina qui vit à l'extérieur du quartier et jouait avec des enfants dans la cour de récréation, a déclaré que les compteurs rendront plus difficile pour les personnes qui n'ont pas les moyens de vivre au bord du lac d'y aller.

Tsagan, une jeune femme américano-asiatique qui traînait dans une voiture avec son amie Sidy, qui est noire, a déclaré que le projet de la ville d'installer des compteurs était erroné et qu'elle se demandait si elle pouvait se permettre de rester à Oakland.

"Avant, Oakland était Oakland pour tout le monde. Cela va le changer. Cela va embourgeoiser [la région]", a déclaré Tsagan.

Un groupe de quatre amis noirs de Lakeshore Avenue qui vendaient des livres sur les droits civiques et des produits capillaires à une table qu'ils avaient installée, ont déclaré à The Oaklandside qu'ils se sentaient déjà ignorés et non respectés par la ville.

Maurice Titus, qui faisait partie du groupe, a déclaré qu'il était "pitoyable" que la ville n'ait pas fait plus d'efforts pour faire savoir aux gens ce qui se passait.

"Personne ne nous l'a dit. Vous ne pouvez pas vous attendre à ce que les gens qui sont occupés à survivre et à gagner leur vie prêtent attention aux réunions du conseil municipal", a déclaré un autre, Karamah.

Karamah, qui a refusé de donner son nom de famille, a déclaré que même si les revenus des compteurs seront élevés, il s'attend à ce que les entreprises de la région perdent de l'argent des résidents qui ne voudront pas payer pour le stationnement.

"Nous ne pouvons pas aller dans les restaurants depuis le lac comme nous en avons l'habitude. Est-ce que je vais m'inquiéter de savoir si le compteur est payé?"

Victor Carranza, un immigrant récent du Guatemala et ouvrier du bâtiment, a déclaré qu'il pourrait payer pour rester au bord du lac s'il ne coûtait que 1 ou 2 dollars de l'heure, mais pas plus que cela l'obligerait à partir. Carranza se gare au bord du lac après le travail trois ou quatre fois par semaine.

"Mon père a dit à l'origine que la partie est du lac était dangereuse, avec des passages à tabac et de la violence. Mais je l'ai trouvé génial", a-t-il déclaré en espagnol.

Isaac Kos-Read, qui vit près du lac et est membre de la commission consultative des parcs et des loisirs d'Oakland, a voté en faveur des compteurs lorsque le ministère des Transports de la ville les a initialement proposés. À l'époque, Kos-Read a été surpris que le comptage ait été choisi comme premier remède potentiel aux problèmes croissants de sécurité publique et de propreté du lac, au lieu de nouveaux programmes plus immédiats pour ramasser les ordures ou faire respecter la circulation. Pourtant, comme d'autres qui soutiennent les compteurs, il pense que les gens "stockent désormais des places de stationnement toute la journée".

"J'espère qu'ils ne deviendront pas juste une autre chose qui est endommagée, irrespectueuse et dont on ne s'occupe pas", a-t-il déclaré à propos des kiosques.

Kos-Read a déclaré qu'il ne voulait pas que le problème des parcomètres détourne l'attention de problèmes plus importants de violence, de sans-abrisme, de déchets et "d'activités de véhicules dangereuses et dérangeantes" autour du lac. Bien qu'il ne pense pas que les compteurs feront disparaître ces problèmes, il espère que les revenus qu'ils génèrent feront la différence grâce à de meilleurs services municipaux.

"C'est un peu une approche attentiste", a-t-il déclaré. "Nous ne saurons pas si cela aura un impact pendant un certain temps. Est-ce que cela va augmenter l'accès ? Nous verrons."

Leanne Alameda, stratège en marketing et membre du groupe de quartier Lake Merritt Community Alliance, a déclaré à Oaklandside que même si tous les voisins n'étaient pas favorables au comptage, beaucoup le souhaitent car cela pourrait réduire le double et le triple stationnement pendant les événements du week-end. Cela a créé des conditions dangereuses, a-t-elle déclaré, notamment en empêchant les véhicules des services d'urgence d'accéder à l'avenue Lakeshore.

"En fin de compte, c'est une question de sécurité", a-t-elle déclaré.

Selon les responsables de la ville, la technologie de comptage permettra au personnel chargé de l'application des règles de stationnement de verbaliser plus facilement et en toute sécurité les personnes. Comme dans d'autres parties de la ville, ils peuvent rapidement scanner les plaques d'immatriculation, sans sortir de leur voiture, pour savoir si une personne a payé le compteur. Au cours des années précédentes, certains membres du personnel de la ville ont été menacés lorsqu'ils tentaient d'émettre des billets pour les voitures.

Alameda a noté que la Commission consultative des parcs et des loisirs de la ville a tenté de minimiser les éventuels effets d'embourgeoisement des compteurs en recommandant que les revenus du stationnement soient utilisés pour payer les programmes des vendeurs de rue et l'accès au transport à prix réduit au lac, y compris le tarif de bus gratuit le week-end. Le conseil municipal a ordonné que l'argent des compteurs soit utilisé à ces fins, en plus de l'entretien et de la sécurité du parc, mais les programmes sont loin d'être lancés.

Alameda a également déclaré que la Lake Merritt Community Alliance a contacté le membre du conseil du district 2 Nikki Bas et OakDOT pour demander à la ville d'ouvrir des parkings fermés à distance de marche du lac, les rendant gratuits pour les personnes à faible revenu. Elle a dit que personne ne lui avait répondu à propos de l'idée.

Bas, dans une déclaration par e-mail à The Oaklandside, a déclaré qu'elle s'attend à ce que la ville donne suite à la direction du conseil "d'augmenter l'accès équitable au lac Merritt et de promouvoir une expérience sûre, équitable et agréable au lac Merritt". Elle a déclaré que cela comprend la fourniture d'une "sensibilisation étendue" aux visiteurs du lac sur les nouvelles lois avant d'émettre des billets pour les voitures des gens. La sensibilisation comprendra des avertissements pour les premiers contrevenants et des informations sur les autres parkings disponibles, ainsi que des instructions pour les plans de paiement « basés sur le revenu » pour les résidents à faible revenu.

Certains habitants d'Oakland s'inquiètent également de la façon dont les données recueillies par les nouveaux compteurs pourraient être utilisées à mauvais escient ou volées par des pirates. Parkmobile, une entreprise qui a déjà conclu un contrat avec la ville pour des services de paiement par parcmètre au centre-ville, a connu il y a quelques années une violation de données qui a potentiellement conduit à la mise à disposition sur le Web des informations financières et personnelles des personnes frauduleuses.

Tracey Rosenberg, fondatrice d'Oakland Privacy, un groupe de défense des libertés civiles à but non lucratif, a déclaré que certains ont déclaré que les problèmes de confidentialité concernant les nouveaux compteurs étaient résolus par une politique de la Commission de la confidentialité d'Oakland, qui stipule que la police ne devrait pas avoir accès aux données des compteurs.

Cependant, Rosenberg a déclaré qu'elle pensait que les nouveaux compteurs étaient une mauvaise idée. "Les parcs sont l'une des dernières formes de divertissement gratuites. Il y a une quantité limitée d'espace public. Lorsque nous transformons cela en transaction, il y a des effets sur l'équité. Beaucoup d'entre nous ont moins de revenus disponibles ou n'en ont pas", a-t-elle déclaré.

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Jose Fermoso couvre la sécurité routière, le transport et la santé publique pour The Oaklandside. Ses précédents travaux sur la technologie et la culture ont été publiés dans des publications telles que The Guardian, The New York Times et One Zero. Jose est né et a grandi à Oakland et est l'hôte et le créateur du podcast El Progreso, une nouvelle émission présentant des histoires narratives approfondies et des interviews sur et du point de vue de la communauté Latinx.

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