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Oct 13, 2023

La députée de Norwich, Chloe Smith, riposte aux gémissements du chargeur Green EV

Un député de la ville a été laissé perplexe par les conseillers verts se plaignant de

Un député de la ville a été laissé perplexe par les conseillers verts se plaignant des propositions de chargeurs de véhicules électriques – qui sont bénéfiques pour l'environnement.

Les projets de 46 chargeurs de VE dans les rues de la ville font actuellement l'objet d'une consultation publique, mais le Parti vert de Norwich s'est dit préoccupé par leur placement sur les trottoirs.

Le conseil du comté de Norfolk estime cependant que ces inquiétudes ne sont pas nécessaires et Chloe Smith, députée de Norwich North, estime que cela représente un "ordre du jour étrange".

Le conseiller du Parti vert, Liam Calvert, agenouillé à côté de son impression de la taille que le chargeur de VE prendra le long du trottoir (Image : Liam Calvert)

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Cela vient après que la succursale de Norwich de Living Streets, qui milite pour les droits des piétons, a déclaré le mois dernier que le placement des chargeurs était "une nouvelle menace pour notre espace public".

Maintenant, le conseiller vert du quartier de Wensum, Liam Calvert, a déclaré: "Les voitures électriques sont un pas dans la bonne direction pour réduire le changement climatique, mais nous ne pouvons pas accepter que la vie soit rendue plus difficile pour les piétons.

"Les chargeurs ne doivent pas être placés sur les trottoirs au détriment des utilisateurs de fauteuils roulants ou des parents avec des poussettes.

Députée de Norwich North, Chloe Smith, devant le 10 Downing Street (Image : PA Wire)

"Le conseil tentera de rechercher un espace adéquat, s'engageant à laisser le minimum légal d'un mètre d'espace de chaussée sur des routes souvent très fréquentées.

"Cependant, nous avons vraiment besoin du double de cet espace pour garantir la sécurité de tous à pied et en roulant."

La consultation devant se terminer vendredi, la députée conservatrice Chloe Smith, qui représente Norwich North depuis 2009 mais ne se présente pas aux prochaines élections, a remis en question ce point de vue.

Mme Smith a déclaré: "Il est vital et moralement juste que les nouvelles infrastructures, comme les bornes de recharge pour véhicules électriques, soient correctement accessibles dès le départ.

"Je suis heureux que le conseil du comté le reconnaisse, ce qui aidera les conducteurs handicapés ou moins mobiles de Norwich à profiter des avantages des véhicules électriques comme n'importe qui d'autre.

Liam Calvert a créé une impression approximative des points de recharge EV, illustrés à droite, qui seront accompagnés d'une armoire, illustrée à gauche (Image : Liam Calvert)

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"Placer des bornes de recharge sur les trottoirs, avec suffisamment de place pour tous les autres usagers de la chaussée également, relève du bon sens.

"Je crains que certains militants politiques des partis aient un programme étrange ici qui ne soit pas en phase avec les besoins quotidiens des gens à Norwich et Norfolk.

"Nous devrions nous efforcer d'aider chacun à faire partie d'une transition sensée vers une conduite plus respectueuse de l'environnement."

Les membres du public ont la possibilité de partager leurs opinions sur la question grâce à une consultation en ligne disponible jusqu'au 9 juin.

Le conseiller du Parti vert pour Nelson Ward, Paul Neale, a déclaré: "Nous pouvons apprendre de nombreux arrondissements et conseils de Londres à travers le pays qui le font depuis bien plus longtemps.

Paul Neale, conseiller du Parti vert pour Nelson Ward (Image : Paul Neale)

"J'ai récemment visité Cambridge pour évaluer les meilleures pratiques et ils ont adopté des politiques qui exigent que les chargeurs de VE soient placés sur des constructions sur la chaussée si les trottoirs n'ont pas un dégagement adéquat."

Les Verts ont pris deux sièges aux travaillistes lors des élections locales du mois dernier pour porter leur part à 13 conseillers, les travaillistes restant aux commandes avec 23 et les Lib Dems conservant leurs trois.

Le conseil de comté contrôlé par les conservateurs a répondu aux préoccupations des Verts, affirmant qu'il laisserait plus que le mètre d'espace requis à "tous les emplacements".

Une porte-parole du conseil de comté a déclaré: "Dans tous les emplacements identifiés pour l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques, les normes minimales absolues de largeur de trottoir d'un mètre seront protégées pour garantir l'accessibilité.

Norwich Living Streets a également critiqué le placement des chargeurs de VE dans la ville (Image: PA Media)

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"Nous aspirons à dépasser cela en veillant à ce qu'au moins 1,2 m soit fourni à tous les emplacements, de nombreux emplacements dépassant actuellement 1,7 m de dégagement.

"Les chargeurs sont positionnés sur le trottoir car c'est là qu'ils sont le plus faciles à utiliser et qu'ils répondent aux exigences d'accessibilité, en termes de conducteurs à mobilité réduite, y compris les utilisateurs de fauteuils roulants qui devront accéder aux prises et aux terminaux de paiement au niveau du trottoir.

"Nous savons par la recherche que le manque de bornes de recharge est l'un des principaux obstacles à la transition vers les véhicules électriques et nous espérons que ce programme aidera davantage de personnes dans la région de Norwich à passer à l'électrique."