Nouvelles

Aug 15, 2023

Des murs anti-inondation et une porte anti-tempête pourraient border la ville de Long Island dans le nouveau plan de l'armée

LONG ISLAND CITY, QUEENS - Une porte anti-tempête garderait Newtown Creek et

LONG ISLAND CITY, QUEENS – Une porte anti-tempête protégerait Newtown Creek et des digues borderaient Long Island City dans le cadre d'un plan fédéral massif visant à protéger New York des futures inondations, selon un rapport récemment publié.

Le rapport a été publié samedi par le US Army Corps of Engineers, détaillant un plan de 52 milliards de dollars qui prévoit également la construction de portes encore plus grandes à travers la baie de la Jamaïque et sur les voies navigables très utilisées près de Staten Island.

Rapportée pour la première fois par Gothamist, la nouvelle étude révèle que le gouvernement a choisi d'aller de l'avant avec une proposition sur cinq plans de protection contre les inondations différents qui avaient été envisagés à la suite de l'ouragan Sandy, qui a provoqué des milliards de dollars de dégâts dans la ville en 2012.

La composante de la zone de Newtown Creek comprendrait un mélange de murs anti-inondation, de digues et de digues s'étendant le long de l'East River depuis Transmitter Park à Greenpoint jusqu'à la 43e Avenue à Long Island City - couvrant un total de trois miles. (Le corps d'armée définit les digues comme étant constituées de tas de gravats, tandis que les murs anti-inondation seraient en béton armé.)

Le ruisseau lui-même, qui s'étend entre Long Island City et Greenpoint, Brooklyn, serait équipé d'une porte de 400 pieds de large avec une ouverture de 130 pieds de large qui serait fermée pendant les tempêtes, selon le rapport de l'Army Corps.

Le canal Gowanus à Brooklyn et Flushing Creek dans le Queens recevraient des barrières anti-tempête similaires à celles de Newtown Creek, selon les plans.

La proposition n'a pas encore été finalisée : le Corps d'armée sollicite des commentaires jusqu'au 6 janvier 2023 sur le rapport, qui pourrait être finalisé vers 2024. Il doit également être approuvé par les autorités de la ville et de l'État de New York et du New Jersey, selon LA VILLE.

Si elle est approuvée et financée, la construction durera environ 14 ans et pourrait commencer d'ici 2030, se terminant en 2044, selon le nouveau rapport.

On ne sait pas non plus comment les groupes locaux réagiront à la proposition: les dirigeants de la Newtown Creek Alliance, qui travaille depuis des années pour préserver la voie navigable, ont précédemment suggéré que les barrières anti-tempête ne feraient pas assez pour protéger le détroit.

Alors que le corps d'armée s'attendait à annoncer son plan final dès 2019, le projet a été retardé pendant des années en raison de l'opposition du président de l'époque, Donald Trump, puis redémarré en octobre dernier par l'administration Biden, a rapporté Gothamist. Le plan choisi, connu sous le nom d'Alternative 3B, a été sélectionné en juillet, selon Gothamist.

S'il est finalement financé et construit, le projet "créera le système de protection côtière le plus vaste et le plus complet de la région, tout en remodelant radicalement le front de mer de New York", a rapporté Gothamist lundi.

Malgré son coût de construction, les protections contre les inondations empêcheraient en fin de compte en moyenne 6,2 milliards de dollars de dommages annuels causés par les tempêtes entre 2044 et 2093, selon le rapport. Le changement climatique devrait aggraver les inondations dans la région de New York au cours des prochaines décennies, la seule rivière Hudson devant monter d'au moins neuf pouces d'ici 2050, note le rapport.

"Alors que le niveau de la mer continue d'augmenter, les tempêtes côtières provoqueront des inondations sur une zone plus vaste et à des hauteurs plus élevées qu'elles ne l'auraient fait autrement dans le passé", a écrit le Corps d'armée.

Pourtant, les portes et les murs anti-inondation sont uniquement destinés à se prémunir contre les ondes de tempête, et non contre l'élévation générale du niveau de la mer ou les inondations causées par de fortes pluies.

Des cartes plus détaillées présentent les composants du projet le long du littoral de Long Island City, y compris une digue couvrant la majeure partie de Hunter's Point South Park, ainsi que des digues et des murs anti-inondation entourant le parc d'État de Gantry Plaza.

En plus de protéger les résidents, l'infrastructure de Long Island City aiderait à protéger les tunnels de métro et le tunnel de l'East River et la gare de triage utilisés par Amtrak et la Long Island Rail Road, a noté le Corps d'armée.

"La barrière contre les ondes de tempête et les alignements de mesures à terre pourraient fournir une gestion des risques de tempête côtière dans les zones basses de Long Island City, Greenpoint et la plus grande région de Newtown Creek", a écrit le Corps d'armée.

En savoir plus sur le plan de prévention des inondations sur le site Web du US Army Corps of Engineers.

Vous avez un conseil d'actualité sur Long Island City ? Contactez le journaliste Nick Garber à [email protected].