Nouvelles

Apr 27, 2023

Biden

Lors de la réunion, le ministère des Transports soulignera près de 40 millions de dollars en

Lors de la réunion, le ministère des Transports mettra en lumière près de 40 millions de dollars en subventions pour des projets de stationnement pour camions et publiera un manuel de stationnement pour camions

WASHINGTON - Aujourd'hui, le Département américain des transports (DOT) convoquera les dirigeants des États, de l'industrie et du gouvernement fédéral lors d'une réunion de la Coalition nationale du stationnement des camions pour partager les ressources disponibles dans la loi présidentielle bipartisane sur l'infrastructure afin de remédier à la pénurie de stationnement pour camions du pays, qui met tous les usagers de la route en danger et coûte du temps et de l'argent aux camionneurs. Lors de la réunion, le DOT partagera un nouveau manuel pour les États qui détaille les stratégies de développement du stationnement des camions et les meilleures pratiques en matière de conception et de construction de nouveaux parkings pour camions. Les responsables discuteront également des ressources de financement nouvelles et élargies qui sont éligibles pour les projets de stationnement des camions afin de rendre le système de fret des États-Unis plus sûr et plus efficace. Cette réunion s'appuie sur les engagements du plan d'action pour le camionnage de l'administration Biden-Harris, axé sur la création d'une main-d'œuvre de camionnage stable et sûre qui offre des emplois bien rémunérés à des millions de camionneurs.

Le secrétaire Buttigieg a entendu directement des chauffeurs routiers et des partenaires de l'industrie que la disponibilité du stationnement pour camions est une préoccupation majeure pour les chauffeurs. L'American Trucking Associations et la Owner-Operator Independent Drivers Association ont écrit une lettre au DOT plus tôt cette année citant que 98% des conducteurs signalent des problèmes pour trouver un parking sûr, ce qui coûte aux conducteurs plus de 56 minutes de temps de conduite pour trouver un parking. On estime que ce temps perdu entraîne une perte de 5 500 $ en rémunération annuelle, soit une réduction de salaire d'environ 12 %.

"J'ai entendu d'innombrables camionneurs à travers le pays dire que la pénurie de stationnement pour camions leur coûte du temps et de l'argent, sans parler de rendre nos routes moins sûres et d'affaiblir nos chaînes d'approvisionnement", a déclaréPete Buttigieg, secrétaire américain aux Transports . "Nous utilisons les fonds de la loi bipartite sur les infrastructures du président Biden pour aider à remédier aux pénuries de stationnement pour camions, et nous travaillons avec les chefs de file de l'État et de l'industrie pour développer davantage de stationnements qui amélioreront la sécurité et la qualité de vie des chauffeurs routiers de notre pays."

En tenant compte des préoccupations des conducteurs et des partenaires de l'industrie, l'expansion du stationnement des camions est une priorité pour le DOT. Plus tôt ce mois-ci, pour la toute première fois, le DOT a annoncé des investissements importants pour étendre la capacité de stationnement des camions de notre pays sur le système inter-États grâce au programme INFRA. Ces investissements uniques en leur genre comprenaient 15 millions de dollars pour ajouter environ 120 nouvelles places de stationnement pour camions le long du corridor critique I-4 en Floride entre Tampa et Orlando et un investissement de 22,6 millions de dollars pour ajouter environ 125 places le long de la I-40 à l'est de Nashville, Tennessee. Ces projets amélioreront la sécurité, les opérations de fret et rendront le transport de marchandises plus durable. La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a également accordé 1,4 million de dollars de subventions au Montana et au Kentucky pour améliorer le stationnement des camions grâce à ses subventions de déploiement de technologies innovantes hautement prioritaires.

« L'une des principales causes d'accidents de camion est la fatigue du conducteur. Il est clair qu'un repos adéquat pour les conducteurs est fondamental pour des opérations sûres. Nous avons entendu haut et fort les conducteurs – ils ont besoin de plus d'endroits pour se reposer et ils doivent être en sécurité tout en le faisant », a déclaréAdministrateur FMCSA Robin Hutcheson . "Nous travaillons de manière proactive au niveau local et régional pour pointer vers les nombreuses ressources du DOT pour la construction, l'expansion et les solutions technologiques de stationnement pour camions, et nous continuerons à travailler en collaboration avec les agences du DOT et avec tous nos partenaires de l'industrie."

De plus, le DOT a mis à jour les directives sur les sources de financement fédéral éligibles pour les États souhaitant investir davantage dans le stationnement des camions. Les États et autres entités gouvernementales peuvent demander des subventions ou donner la priorité au financement de formules pour des projets de capacité à partir de plus de 47,4 milliards de dollars dans huit programmes. Les conseils sont affichés ICI.

"Le stationnement des camions est un problème de sécurité - à la fois pour les chauffeurs routiers et tous les autres usagers de la route, c'est pourquoi la FHWA a mis à jour nos directives pour s'assurer qu'il n'y a aucun doute sur l'éligibilité aux projets de stationnement pour camions dans la nouvelle formule et les programmes de subventions discrétionnaires autorisés en vertu de la loi bipartite sur les infrastructures", a déclaréStéphanie Pollack, administratrice par intérim de la FHWA . "Ces nouvelles informations aideront les États, les localités et les autres entités éligibles à identifier les sources de financement éligibles et à demander des subventions discrétionnaires pour financer des projets de stationnement pour camions qui non seulement soutiennent la demande accrue de livraisons par camion et renforcent nos chaînes d'approvisionnement, mais fournissent également un parking sécurisé pour camions, ce qui est essentiel pour protéger les chauffeurs routiers sur lesquels nous comptons, ainsi que le public voyageur. "

###