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Dec 04, 2023

Arlington se met au travail en installant des capteurs et en dessinant des places de stationnement pour le futur pilote de «stationnement de performance»

Alors que la saison de repavage des routes a débuté à Arlington, les équipes travaillent sur

Alors que la saison de repavage des routes a débuté à Arlington, les équipes travaillent sur les routes locales pour une autre raison.

Ils installent des capteurs de trafic et marquent quelque 4 500 places de stationnement dans les couloirs Rosslyn-Ballston et Pentagon City-Crystal City.

Les places et le matériel sont à la base d'un projet pilote de 5,4 millions de dollars sur trois ans, financé par l'État, qui teste une nouvelle façon de gérer la disponibilité et la tarification du stationnement, appelée «stationnement de performance», qui a débuté plus tôt cette année.

Actuellement, le stationnement est à tarif fixe et les gens doivent trouver des places une fois arrivés à destination, ce qui peut entraîner un double stationnement ou aller ailleurs pour, par exemple, prendre un repas.

En utilisant les compteurs existants et en conservant la plateforme de paiement Parkmobile, le projet pilote a l'intention de lisser la concurrence pour les emplacements pratiques en orientant les gens vers des options moins chères plus éloignées. Les prix varieraient également en fonction de l'heure de la journée.

Le comté d'Arlington aura un site Web adapté aux téléphones avec des données de disponibilité et de tarification en temps réel, qui peuvent également être accessibles à partir de certaines applications tierces. Cette information pourrait aider les gens à planifier où se garer à l'avance, réduisant ainsi le temps de croisière.

Le pilote "est basé sur les données et utilise la technologie pour mieux comprendre l'utilisation existante du parc", a déclaré cette semaine Melissa McMahon, responsable du stationnement et des espaces de bordure du comté d'Arlington, à la Commission de planification. "Nous gérons activement l'offre de stationnement pour rendre le stationnement plus pratique et réduire les impacts négatifs des parkings difficiles à trouver."

Pour commencer, le comté doit comprendre comment les gens utilisent actuellement le stationnement dans la rue. Les équipages délimitent des espaces discrets où, actuellement, c'est un chacun pour soi entre deux panneaux, et installent un capteur par espace.

Plus tard cette année, ces capteurs sans fil, alimentés par batterie, commenceront à détecter quand et pendant combien de temps une voiture occupe un espace. Ils communiqueront cela à des "passerelles sans fil" situées sur des poteaux de signalisation, qui relayeront ces données vers un serveur de réseau central. Ces données sont converties en un tableau de bord que le personnel du comté utilisera pour prendre des décisions de stationnement.

Une fois qu'il aura suffisamment de données sur les "conditions existantes" cet automne, le ministère des Services environnementaux choisira une gamme de prix, qu'il vise à présenter au conseil du comté d'Arlington pour approbation en décembre. Après cela, pendant les deux prochaines années du projet pilote, DES demandera l'autorisation de modifier les prix une fois par trimestre pour voir l'impact sur le comportement des conducteurs.

"Ce projet ne crée pas de tarification dynamique ou à évolution rapide", a déclaré McMahon. "Ce ne sera pas incertain au jour le jour. Si vous vous rendez régulièrement dans un quartier, vous saurez où se trouvent les endroits où les prix sont les plus bas et où se trouvent les endroits où les prix sont les plus élevés."

Elle a déclaré que l'objectif n'est pas d'augmenter les revenus globaux des compteurs et que les blocs avec des tarifs plus bas peuvent annuler ceux avec des tarifs plus élevés.

DES rend visite aux entreprises locales et organise des appels avec des groupes de développement économique pour les alerter des changements. L'une des préoccupations était de savoir si cela nuira aux employés, mais McMahon affirme que le contraire est vrai.

"Vous ne voudrez peut-être pas que votre employé se gare devant votre entreprise parce que vous voulez que vos clients s'y garent", a-t-elle déclaré. "Avoir des prix plus bas à proximité offre une alternative faisable et compréhensible à un employé qui a un quart de travail complet, qui veut payer un prix plus bas et qui pourrait être prêt à marcher quelques pâtés de maisons."

L'un des avantages des blocs moins chers pourrait être qu'ils font sortir les gens des quartiers avec un parking gratuit.

"Là où les gens n'utilisent pas de compteurs et se garent ailleurs parce qu'ils ne veulent pas payer, nous pourrions voir des opportunités de réduire le prix", a déclaré McMahon. "Si nous baissons le tarif pour mieux utiliser les compteurs sous-utilisés, cela pourrait faire sortir les gens des quartiers."

C'était un soulagement pour Nia Bagley, membre de la Commission de planification, qui a décrit "des compteurs vides et des quartiers pleins avec des gens qui devraient vraiment être dans un compteur et ne devraient pas être dans les quartiers".

En utilisant les données, le comté sera également en mesure d'estimer où les gens sont plus ou moins susceptibles de payer pour le stationnement, ce qui pourrait éventuellement informer la façon dont les préposés aux compteurs sont répartis.

Les gens sautent parfois le paiement parce qu'ils récupèrent ou déposent des livraisons. Des zones pour cette activité sont apparues pendant la pandémie et ont depuis été converties en spots à court terme, mais il semble y avoir un désir d'avoir de telles zones ajoutées à l'avenir.

"Si nous voulons rendre le stationnement un peu plus restrictif et coûteux, nous devrons nous concentrer sur l'avenir de nos plans de site, c'est qu'il y a une prise en charge et un retour adéquats", a déclaré la commissaire Elizabeth Gearin.

Le comté recueille des commentaires sur les objectifs du programme tout au long de cet été. Plus d'informations sont disponibles sur son site internet. Certaines opportunités de retour d'information sont prévues avant que le conseil du comté n'adopte les modifications de prix.