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Jul 04, 2023

San Mateo a augmenté les tickets de stationnement de 86 %. Qui d'autre sévit ?

Au cours des 13 années que Kevin Simpson a vécu dans la ville de San Mateo, il a

Au cours des 13 années où Kevin Simpson a vécu dans la ville de San Mateo, il n'a reçu que trois contraventions de stationnement. Deux sont arrivés en l'espace de trois jours l'an dernier.

Dans les deux cas, après avoir tapé par erreur le mauvais numéro de plaque d'immatriculation dans les nouveaux parcomètres de la ville, il est revenu de sa course de café de routine à une citation giflée sur le pare-brise.

"Mon café m'a coûté 47 $", a déclaré un Simpson incrédule.

Au plus profond des blocages du COVID-19, les habitants de San Mateo comme Simpson ont remarqué un nouveau développement exaspérant. Alors que la région entrait dans une crise médicale historique et insistait pour que tout le monde reste à la maison, la ville a embauché un nouvel entrepreneur chargé de l'application des règles de stationnement et a renforcé son régime de billetterie. Ça ne s'est pas calmé depuis. L'année dernière, San Mateo a émis 48 650 citations - un billet pour environ deux résidents - une augmentation de 86% par rapport à 2019.

"Ils se tiennent en petits groupes dans le centre-ville, cherchant à attraper les gens", a déclaré un Simpson exaspéré. "Vous pourriez avoir une minute de plus."

Mais la montée en flèche des tickets de stationnement de San Mateo souligne également des disparités béantes dans les taux de citations dans la région de la baie, et une fenêtre dans laquelle les villes ont intensifié l'application après avoir tourné dans l'autre sens pendant la pandémie, selon une analyse du Bay Area News Group d'une douzaine de villes. L'analyse révèle que la probabilité de se retrouver avec une amende varie considérablement, selon l'endroit où vous choisissez de vous garer dans la région de la baie.

Denise Hung, agente de stationnement de la ville d'Oakland, délivre une contravention à une voiture qui a enfreint la règle de stationnement de deux heures à Oakland, en Californie, le jeudi 2 mars 2023. Oakland et Berkeley ont certains des taux les plus élevés de distribution de contraventions de stationnement, selon une enquête du Bay Area News Group. (Jane Tyska/Bay Area News Group)

Un agent de contrôle de la circulation de San Francisco vérifie les plaques d'immatriculation des véhicules en stationnement sur Terry A Francois Boulevard à San Francisco, en Californie, le jeudi 2 mars 2023. (Jose Carlos Fajardo/Bay Area News Group)

Un opérateur de dépanneuse se prépare à remorquer une camionnette depuis Elmhurst Avenue le mercredi 1er mars 2023 à Oakland, en Californie. (Aric Crabb/Bay Area News Group)

Un parcmètre affiche 13 minutes restantes pour un véhicule stationné sur Mission Bay Boulevard North à San Francisco, Californie, le jeudi 2 mars 2023. (Jose Carlos Fajardo/Bay Area News Group)

Véhicules garés le long de l'avenue Elmhurst le mercredi 1er mars 2023 à Oakland, en Californie (Aric Crabb/Bay Area News Group)

San Francisco, par exemple, a émis 1,1 million de billets en 2022, soit suffisamment pour remplir 61 fois chaque siège du Chase Center. San Jose, la plus grande ville de la Bay Area, n'a émis que 169 773 billets, soit environ 15% du transport de San Francisco, même si la population de la municipalité de South Bay est 20% plus importante.

Mais contrairement à toutes les autres villes étudiées, San Mateo était la seule à augmenter les billets alors même que les fermetures pandémiques bouleversaient la façon dont les gens voyagent.

De 2019 à 2022, les 12 villes analysées – de Palo Alto à Walnut Creek – ont infligé plus de 7 millions d'amendes de stationnement, générant des centaines de millions de dollars aux conducteurs de la Bay Area. Notre analyse a également révélé :

Alors que les excès de vitesse et autres contraventions à la circulation relèvent de la loi de l'État, l'application du stationnement atterrit dans une zone grise de la politique locale. Les amendes pour la même infraction de stationnement, ainsi que le niveau d'application et les options de paiement, diffèrent considérablement d'une ville à l'autre. Pour certains résidents de la Bay Area, les régimes de stationnement lourds peuvent signifier l'ennui d'une course rapide se transformant en un mal de tête coûteux. Mais les amendes et les remorquages ​​peuvent entraîner une dévastation financière pour les personnes qui vivent de leur voiture.

"C'est un système très impitoyable", a déclaré Theresa Cheng, avocate à l'aide juridique de Bay Area. Ses clients à faible revenu et sans logement ont souvent toute leur vie emballée dans un véhicule qui pourrait être envoyé à la fourrière pour des billets impayés. "Lorsque les gens viennent me voir avec des problèmes de tickets de stationnement, je les mets vraiment en garde contre le remorquage", a déclaré Cheng. "Parce que je sais que ce n'est qu'une question de temps."

Jeudi, l'une des clientes de Cheng, Luritha Deckard, 63 ans, sanglotait dans sa camionnette Chevy bleue alors qu'elle sortait des sacs en plastique remplis de vêtements. En 2022, Oakland a émis 314 097 billets, la première fois que la ville a dépassé les niveaux de billetterie de 2019, et la camionnette de Deckard était dans le collimateur. Le véhicule, où elle vivait autrefois, a amassé 1 267 $ en billets au cours des deux dernières années. En février, la ville a remorqué la camionnette de Deckard alors qu'elle rendait visite à sa famille et elle est maintenant bloquée dans une fourrière d'East Oakland.

"Ils ont tout pris", a-t-elle dit. "Tout mon corps ne s'est toujours pas dénoué. Chaque fois que je franchis cet obstacle, j'ai l'impression qu'un autre obstacle se présente. Cela vous frappe durement."

Luritha Deckard pleure alors qu'elle est assise dans son véhicule dans une cour de remorquage le jeudi 2 mars 2023 à Oakland, en Californie. L'automobile de Deckard a été remorquée après avoir accumulé plus de 1 000 $ en contraventions de stationnement. (Aric Crabb/Bay Area News Group)

Luritha Deckard s'efforce de retirer des objets de son véhicule dans une cour de remorquage le jeudi 2 mars 2023 à Oakland, en Californie. L'automobile de Deckard a été remorquée après avoir accumulé plus de 1 000 $ en contraventions de stationnement. (Aric Crabb/Bay Area News Group)

Luritha Deckard s'efforce de retirer des objets de son véhicule dans une cour de remorquage le jeudi 2 mars 2023 à Oakland, en Californie. L'automobile de Deckard a été remorquée après avoir accumulé plus de 1 000 $ en contraventions de stationnement. (Aric Crabb/Bay Area News Group)

Luritha Deckard s'efforce de retirer des objets de son véhicule dans une cour de remorquage le jeudi 2 mars 2023 à Oakland, en Californie. L'automobile de Deckard a été remorquée après avoir accumulé plus de 1 000 $ en contraventions de stationnement. (Aric Crabb/Bay Area News Group)

Les citations peuvent être un problème pour les conducteurs, mais les villes comptent sur l'application de la loi pour libérer des espaces convoités dans les quartiers d'affaires animés et empêcher les conducteurs de bloquer les arrêts de bus et les bouches d'incendie. Certaines des disparités dans les pratiques en matière de tickets de stationnement peuvent être attribuées à la géographie et à l'urbanisme ; San Jose est une vaste communauté de banlieue avec un grand parking gratuit et des parkings tentaculaires, par rapport aux quartiers denses de San Francisco avec des parcomètres bordant bloc après bloc.

Mais les taux de citation dépendent aussi des priorités municipales. En 2019, lorsque le conseil municipal de San Mateo a embauché son nouvel entrepreneur chargé de l'application des règles de stationnement, la ville a voulu augmenter les contraventions en réponse à "un niveau important d'insatisfaction de la communauté" alors que les quartiers se plaignaient que les véhicules bafouaient les restrictions de temps, a déclaré le service de police de San Mateo dans un communiqué.

Les rédacteurs de billets sont venus dans les quartiers au plus fort des fermetures pandémiques, et les habitants ont été indignés. La ville a offert une amnistie de citation à certains conducteurs pris dans les premiers balayages de billetterie, mais a maintenu l'application. San Mateo émet désormais plus de 4,5 fois plus de billets que la ville voisine de Redwood, malgré des tailles de population et des emplacements similaires.

Le maire de San Mateo et plusieurs membres du conseil municipal n'ont pas renvoyé de demandes de commentaires, mais le service de police a déclaré dans un communiqué que l'embauche de l'entrepreneur LAZ Parking pour environ 1 million de dollars par an n'est pas une source de revenus, mais un moyen de garantir la disponibilité du stationnement.

Ce n'est un secret pour personne, cependant, que les tickets de stationnement peuvent être une source de revenus vitale pour certaines agences. L'Agence municipale des transports de San Francisco a récolté 83,5 millions de dollars en citant des conducteurs en 2022. Un porte-parole de la SFMTA a déclaré que la billetterie vise à encourager la conformité et n'est "pas pour la génération de revenus", mais une récente présentation du personnel de la SFMTA envisageait de générer 4 millions de dollars supplémentaires en augmentation. citations de stationnement pour remédier à un déficit budgétaire imminent.

Il y a environ 261 agents de citation à San Francisco – contre 35 à San Jose – et les croiseurs à trois roues de l'équipe de billetterie ont acquis une réputation d'application impitoyable, distribuant des billets pendant les tempêtes hivernales de janvier alors même que les dirigeants de la ville exhortaient les résidents à rester sur place.

Un homme qui a accumulé des billets et des centaines de dollars de frais a offert à ses collègues conducteurs ce conseil sur Twitter : "Ne soyez pas un perdant comme moi et évitez d'amener votre voiture dans le centre de San Francisco."

"Nous ne sommes pas là-bas en train d'écrire joyeusement des billets juste pour gâcher votre journée ou simplement pour remplir nos coffres. Ce n'est tout simplement pas la façon dont nous gérons notre parking", a déclaré Heyne, qui est bien conscient de la façon dont les choses sont différentes dans la ville par la baie. "Les contraventions de stationnement sont un mode de vie à San Francisco.

"Je n'habite pas là-bas, mais je me suis garé là-bas."

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