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Oct 14, 2023

Le chargeur robotique EV sera testé à l'aéroport du Texas

Un chargeur robotique pour VE sera mis à l'essai à Dallas Fort Worth International

Un chargeur robotisé pour VE sera mis à l'essai à l'aéroport international de Dallas Fort Worth (DFW) dans les mois à venir dans le cadre d'un programme pilote de solutions de recharge innovantes.

Développé par EV Charge Safe, le robot chargeur, surnommé Ziggy, se rend dans une voiture nécessitant des plug-ins de charge, puis retourne dans une zone de mise en scène pour se recharger. L'unité mobile peut également transporter de la publicité comme source de revenus.

Aéroport international de Dallas-Fort Worth

La recharge robotique mobile sera l'une des technologies que DFW prévoit de présenter dans cinq démonstrations publiques sur les parkings de l'aéroport entre mai et août, selon un communiqué de presse de l'aéroport. D'autres démos se concentreront sur les applications et la recharge à la demande, selon DFW, mais le communiqué n'a pas abordé les délais d'utilisation régulière de l'une de ces technologies à l'aéroport.

L'avantage des robots de recharge mobiles, selon EV Charge Safe, est qu'ils pourraient transformer n'importe quel espace de stationnement en espace de recharge pour VE. Cela pourrait donner aux conducteurs et aux planificateurs d'infrastructures plus de flexibilité et constituer une solution de contournement pour les conducteurs de véhicules à combustion interne bloquant les bornes de recharge pour véhicules électriques, également appelées "ICEing".

Kiosque de robot de charge Ziggy EV

Dans son propre communiqué, EV Safe Charge a noté que la ville de Barcelone a récemment déclaré Ziggy vainqueur d'un concours de projets pilotes pour la recharge de véhicules électriques, grâce à la flexibilité supplémentaire de cette solution mobile. La société vend également des chargeurs rapides AC et DC de niveau 2 plus conventionnels à usage commercial.

D'autres entreprises expérimentent également la charge robotique, sous des angles différents. Le fournisseur automobile Continental a conçu un autre type de robot de charge qui repose sur une connexion physique au véhicule. Quelque part entre les deux, peut-être, se trouve le robot de recharge sans fil que Stellantis développe avec EFI Automotive. Ce dernier a été présenté avec la version concept de la camionnette électrique de Ram plus tôt cette année, mais le constructeur automobile n'a pas discuté de son utilisation avec un modèle de production lancé en 2024.

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