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Apr 29, 2023

FOX 13 enquête: les quotas de police sont illégaux, mais Ogden a un «système de points»

OGDEN, Utah - Les quotas de police sont interdits dans l'Utah depuis 2018, mais l'Ogden

OGDEN, Utah – Les quotas de police sont interdits dans l'Utah depuis 2018, mais le département de police d'Ogden pense qu'il a trouvé un moyen différent d'inciter les agents à rédiger davantage de contraventions.

Les officiers, les législateurs et les chauffeurs ne sont pas d'accord. Ils ont l'impression que le ministère agit au mieux contre l'esprit de la loi, ou au pire enfreint la loi.

En compilant ce rapport, FOX 13 News a interviewé sept officiers actuels/anciens d'Ogden PD qui avaient trop peur de révéler leurs noms ou d'apparaître devant la caméra. Ils ont chacun partagé des histoires sur la façon dont leurs superviseurs les ont poussés à écrire plus de tickets.

Certains officiers ont déclaré qu'ils estimaient que le "quota" venait "du bon endroit". D'autres officiers ont déclaré qu'on leur avait fait sentir que leur travail consistait davantage à "augmenter les revenus" qu'à "la sécurité publique".

"Les chauffeurs ne sont pas stupides", a déclaré un officier. "Ils savent exactement ce qui se passe."

CJ Palfreyman est l'un de ces pilotes. Il a vécu à Ogden pendant la majeure partie de sa vie et a toujours soupçonné que les règles n'étaient pas appliquées de manière cohérente.

"C'est le début du mois. Aucun flic n'est sorti. C'est calme", ​​a déclaré Palfreyman. « Vers la fin du mois ? Ils sont partout.

"Je pense que c'est ridicule, totalement ridicule, et ils doivent arrêter de le faire", a déclaré le pilote Jan Piepgrass. « S'il vous plaît, supprimez le système de points et respectez les lois ! »

Alors que les chauffeurs et les agents appellent cela un "quota", le chef de la police d'Ogden, Eric Young, y fait référence comme un "système de points".

Plus les agents de billetterie écrivent, plus ils obtiennent de points dans la catégorie "trafic" lors de leur évaluation annuelle.

Les agents sont également classés en fonction du nombre d'appels «auto-initiés» auxquels ils répondent et du nombre d'appels auxquels ils répondent via la répartition.

"C'est un stress permanent", a déclaré un officier. « Comment vais-je obtenir mes billets ? Comment vais-je obtenir mes numéros ? »

Des documents internes fournis à FOX 13 News montrent que les patrouilleurs reçoivent quatre points pour avoir rédigé une contravention, mais seulement deux points pour un avertissement.

Les agents peuvent également obtenir un demi-point pour une contravention de stationnement ou 10 points pour une arrestation DUI.

"Si ce n'est pas un quota, je ne sais pas ce que c'est", a déclaré un officier. "Si vous n'obtenez pas un certain nombre de billets, vous serez certainement sur un plan d'amélioration du travail."

"Pourquoi donnerais-je un avertissement à quelqu'un alors qu'un ticket vaut le double de points ?" dit un autre officier. "On m'a dit à plusieurs reprises que la Cour de justice (Ogden) était dans le rouge, et c'était la force motrice."

Selon les données du vérificateur de l'État de l'Utah, Ogden a reçu plus de revenus par habitant l'année dernière que toute autre grande ville de l'Utah.

Le chef Young a défendu le "système de points" de son département dans une interview avec FOX 13 News.

Il a déclaré que le système était en place depuis 2016 et qu'il n'avait rien à voir avec l'augmentation des revenus de la ville.

Au lieu de cela, il a déclaré que l'objectif est de s'assurer que les agents travaillent dur.

"C'est un élément essentiel pour assurer la sécurité de notre communauté", a déclaré le chef Young. "Ils doivent être rédigés pour assurer la sécurité des personnes... Pour 80 à 90 % des agents, rédiger des citations est un travail. C'est quelque chose qu'ils sont tenus de faire et qu'ils n'aiment pas toujours faire, mais c'est une partie importante du travail."

« Donc, un officier n'est pas obligé d'écrire un certain nombre de contraventions, mais il doit obtenir un certain nombre de points ? » a demandé le journaliste d'investigation de FOX 13 News, Adam Herbets.

"Ils le font", a répondu le chef Young.

Le chef Young a déclaré que les numéros de trafic et de cas auto-initiés ne sont qu'une "petite partie" de l'évaluation. Par exemple, d'autres catégories sur le formulaire d'évaluation d'un agent comprennent la prise de décision, les enquêtes, la rédaction de rapports et les relations publiques.

Certains agents ont déclaré qu'ils avaient l'impression que les contraventions étaient les plus importantes, leurs promotions et augmentations étant directement liées à ces chiffres.

"Si vous n'obteniez pas de billets, ils vous marqueraient dans tous les domaines", a déclaré un officier. "Par exemple, un officier qui n'atteindrait pas son quota de billets serait déclassé dans la catégorie de la prise de décision."

"Il m'est arrivé la même chose", a déclaré un autre officier. "Juste parce que j'ai décidé de ne pas répondre à leurs attentes. Soi-disant, j'ai pris cette décision."

D'anciens agents citent le taux de roulement élevé du ministère comme un exemple de mauvais moral.

Le chef Young n'était pas d'accord, déclarant qu'Ogden PD est l'un des seuls organismes d'application de la loi de l'Utah à disposer actuellement d'un personnel complet. Il pense que ses officiers ont apprécié d'être récompensés pour leur travail acharné.

"Vous avez des bébés qui entraînent des bébés à Ogden", a déclaré un officier. "Les jeunes ne connaissent pas de différence, mais personne d'expérience ne veut rester là-bas."

"C'est une question de priorités", a déclaré un autre officier. "Je ne suis pas un grand fan d'écrire des contraventions à quelqu'un quand je peux aller trouver quelqu'un qui a des mandats d'arrêt pour crime ou quelqu'un qui a de la drogue ou quelque chose comme ça. Je préférerais de loin faire ça, sortir ces gens de la rue, plutôt que de donner une contravention à quelqu'un."

Un officier, qui a montré à FOX 13 News une copie de son bilan annuel, s'est avéré avoir "dépassé les attentes" dans presque toutes les catégories.

Bien qu'il ait gagné plus qu'assez de points pour un score positif grâce au "système de points", il lui a quand même été demandé de "travailler à écrire au moins deux citations de trafic par semaine" au bas de son évaluation.

"Je ne sais pas pourquoi on leur demanderait d'en faire plus", a déclaré le chef Young. "Pas une seule évaluation ne passe par mon bureau à moins que l'employé n'ait au moins deux objectifs sur lesquels travailler pour l'année prochaine, et je me fiche qu'il obtienne un score parfait."

"Mais si un officier répond déjà aux attentes, ou dans ce cas dépasse les attentes, pourquoi lui demanderait-on d'écrire plus de billets?" demanda Herbets.

"Ils ne devraient pas l'être", a répondu le chef Young.

Le chef Young a déclaré qu'il se souvenait "d'avoir travaillé avec la législature" lorsque les quotas ont été interdits en 2018 et qu'il "comprenait quelles étaient les préoccupations".

Howard Stephenson est l'ancien sénateur de l'État qui a rédigé le projet de loi. Lorsque FOX 13 News lui a montré le "système de points", il n'était pas content.

"Je pense que ce qui se passe ici est assez évident pour vos téléspectateurs. Cela est associé à l'augmentation des revenus", a déclaré Stephenson. "Ils mettent l'accent sur les quotas... L'idée que ces hommes et ces femmes en bleu doivent être des générateurs de revenus est anti-américaine."

Kim Coleman, une ancienne membre de la Chambre des représentants de l'État de l'Utah qui se décrit comme une législatrice pro-application de la loi, a été déçue de ce qu'elle a vu sur les formulaires d'évaluation des agents.

"C'est un quota", a déclaré Coleman. "Cela ressemble à une partie importante de l'évaluation (d'un officier)."

Les deux législateurs républicains ont déclaré qu'il était temps de tenir Ogden PD responsable ou de revenir à la planche à dessin avec un nouveau projet de loi pour combler les lacunes.

"C'est un quota sous n'importe quel autre nom", a déclaré Coleman. "Ce que nous ne devrions pas avoir, ce sont des quotas dans l'application de la loi."

En réponse, le chef Young a déclaré qu'il n'avait vu ni entendu aucun niveau d'inquiétude de la part de la communauté.

"Je ne pense pas que (notre système) viole en aucune façon l'esprit de ce qu'était cette législation", a-t-il déclaré. "Si quelqu'un dans ma communauté a une question ou une préoccupation concernant la façon dont nous avons rédigé les billets, je pense que j'en entendrais parler. Je n'entends pas parler d'eux."

Le chef Young a déclaré que le système de points est basé sur des nombres moyens et qu'il pense que cela fonctionne parce que la criminalité est en baisse.

"Mais même si vous le convertissez de points en billets, je ne comprends toujours pas comment ce n'est pas un quota selon la définition de la loi", a demandé Herbets.

"Pour dépasser ce niveau" modéré ", vous n'auriez qu'à rédiger deux (billets) par semaine, soit huit par mois", a déclaré le chef Young.

"Nous sommes très conscients de ce qu'est le code et nous sommes très à l'aise avec la façon dont nous le faisons."

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