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Dec 10, 2023

Centre-ville de Minneapolis : ce que l'utilisation des parcomètres nous montre sur la reprise en cas de pandémie

Minneapolis exploite des milliers de parcomètres, la plupart dans des zones à fort trafic

Minneapolis exploite des milliers de parcmètres, la plupart d'entre eux dans des zones à fort trafic, comme le centre-ville de la ville et à proximité du campus de l'Université du Minnesota.

Les intendants électroniques des places de stationnement de la ville ont enregistré des millions de transactions depuis le début de 2019, et ils révèlent des détails clés sur l'évolution de l'activité au fil des ans.

Les quatre dernières années de données sur le stationnement en ville révèlent que l'utilisation des parcomètres à l'échelle de la ville, du moins dans les zones où la ville gère les compteurs, n'a pas tout à fait rebondi là où elle était en 2019. Mais cela se rapproche, en particulier dans certains quartiers.

En novembre 2022, le temps payé aux compteurs dans toute la ville représentait 84 % des niveaux du même mois en 2019. (C'est une grande amélioration par rapport à ses creux pandémiques : en avril 2020, le temps de compteur payé n'était qu'un cinquième des niveaux de novembre 2022.)

Avant la pandémie, les niveaux des parcmètres de Minneapolis étaient à un niveau record, a déclaré Dillon Fried, directeur adjoint des systèmes de stationnement de la ville. Les choses étaient si occupées, a-t-il dit, que de nombreux compteurs du centre-ville sont passés de délais de huit heures à deux heures pour obtenir plus de chiffre d'affaires. (Ces règles ont depuis été largement assouplies pendant la pandémie.)

Les quartiers n'ont pas récupéré de la même manière en matière de stationnement. L'activité des compteurs est la plus proche des niveaux pré-pandémiques dans la boucle nord, où les commerces de détail et de restauration ont prospéré ; cette zone était à 98% du niveau de 2019 en novembre.

Vient ensuite la partie ouest du centre-ville, une zone connue pour ses entreprises Fortune 500 et leurs nombreux bureaux (et, vraisemblablement, les personnes voyageant de chez elles et ailleurs pour se garer au centre-ville pour le travail). Cette zone en novembre était à 94% des niveaux pré-pandémiques.

Downtown East, cependant, est une autre histoire. La zone, qui comprend le US Bank Stadium et de nombreux immeubles résidentiels, ainsi que certains espaces de bureaux, est encore environ un quart moins occupée qu'elle ne l'était en novembre 2019 en termes d'utilisation des parcomètres. Des tendances similaires existent pour Uptown et la région de Loring Park.

Fried a déclaré que l'utilisation des parcomètres pendant la journée de travail ne montre pas beaucoup de variations saisonnières, mais les nuits et les week-ends voient une activité accrue pendant l'été et l'automne, lorsque les matchs de baseball et de football amènent les fans et leurs voitures au centre-ville.

Fried a déclaré qu'il était optimiste sur le fait que l'utilisation des parcomètres retrouverait bientôt ses niveaux d'avant la pandémie.

"Notre demande de stationnement sur rue est revenue beaucoup plus fortement que hors rue", a-t-il déclaré. "Les jours ouvrables sont toujours plus lents qu'avant la pandémie, mais ils sont toujours supérieurs à la période pré-pandémique pour les couloirs de vente au détail et de restauration."

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